骐达入手一年多,对它也算是情有独钟,1.6自吸,5前速手动,126P,谈不上钢炮,但是市区日常出行,绝对是够用了,对于一家三口+一条狗,骐达确实很合适,空间大,省油。。。相信也不需要再重复了
但是对于一辆十万出头的小车,缺点肯定是有的,于是我心中就有了“改装”这个词汇,在各论坛混迹,各Q群吹水中,也慢慢的对自己的骐达进行着一系列的“改装”,为什么要打引号呢,说真的,和国外的各种改装比起来,真的是太过于渺小了,但是“改装”就是一种乐趣,当你自己投身其中的时候,你会慢慢的爱上它,无法自拔。。。
对于改装自己的骐达,我也是有个原则,不希望它变的多张扬,更不希望变成“汽配城”风格
小白在我心中是一辆慢慢进化的小车。。。
1,外观,内饰等进化
提车后自己顶着酷热缝制的方向盘,还是比较满意的,不打滑,只是冬天有点凉。。。。
momo挡把,黑皮红线,长度较原厂有缩短
铝合金运动踏板,直接打孔安装,牢固耐用。
最近改了天籁CD,音质不错,蓝牙功能也能全面,加上倒车影像,已经找不到不换的理由了。。。
夜间效果很赞 自己贴的碳纤维中网,用了一年多,亲测要比喷漆给力,不会给石子打掉色
nismo中网标,安装很方便,只是淘宝的山寨货确实不怎么样,如今没有这样的光泽了。。。
整体效果图,个人感觉优于市面上其他大面积镀铬中网
近期改的370Z原厂转向灯,很有质感,改灯作业可以参考下面链接
夜晚效果
也是近期改装的氙气灯,还是扛不住卤素灯的夜间效果,果断上透镜
ASPEC双出菊花,纯粹唬人的,但是确实比网上几十块钱的要有感觉,焊接到尾部
外观改动还有碳纤维尾翼和黑顶,找不到当时的照片了。。。
2,操控性能提升
网上买的刹车顶,设计应该是仿cusco的,硬度不错,自己花了一个多小时装好了,对于偏软的原厂刹车油提升
TEIN,很不错的一款减震,舒适性于操控性并存,用了之后不想再换其他的了。
cusco顶吧,装了tein后再装了,实际效果实在没感觉出来。。。。
KN风格,对于经常拉拉高转的很有作用,而且只要清洗不需更换,也算环保了吧,之前换了GTS的大电瓶,发现电瓶桩头也不对,支架也不对,各种折腾。。。
机舱整体效果图
相信小白的进化不止于此,谨此贴回顾下小白的进化历程。。。
帖子之后不忘感谢我们的群体,南骐会,人数虽然不多,但是真的很和谐,也能学到很多
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