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申请认证车主

1 9 发布于 2015-08-21 01:29:57 只看楼主修改帖子

拥有车子三年了，要准备换车了才想到了来发个作业，惭愧！！！车子是好车三年三万多公里没有任何大小毛病，没有论坛上所谓的飞轮异响，变速箱异响，更没有烧机油这些。骐达好车，特别是我的6T，低调的猛车，当时办完15万多，是这个价位能买到的动力最好的车子了，到现在性价比依然很高

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2015-08-21 06:36:49 IP 沙发
支持作业
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2015-08-21 07:35:39 IP 板凳
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2015-08-22 08:14:41 IP 地板
亲，黄桶哪方面提升不明显
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2015-08-22 08:17:54 IP
雨文金匀 2015/08/22 08:14:41 发表在地板
亲，黄桶哪方面提升不明显
行驶质感，以前认为装了后操控感和压地感，至少接近福克斯，换后才发现，只是侧倾没那么严重而已，开起来还是騏达
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2015-08-22 09:43:16 IP
6T骐达 2015/08/22 08:17:54 发表在 4楼
行驶质感，以前认为装了后操控感和压地感，至少接近福克斯，换后才发现，只是侧倾没那么严重而已，开起来还是騏达
和tein比呢，我现在是tein，颠得一逼
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2015-08-22 17:26:39 IP
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2015-08-22 20:42:48 IP
雨文金匀 2015/08/22 09:43:16 发表在 5楼
和tein比呢，我现在是tein，颠得一逼
没用过，我没有发言权，不过悬挂跟行驶质感比起来只是很小的部分，关键还是摆臂的材料和粗细！方向机的回馈，我想象的也是tei把过弯道的侧倾控制的很好，以及过坑的回弹做的很短
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2015-08-22 20:44:45 IP
雨文金匀 2015/08/22 09:43:16 发表在 5楼
和tein比呢，我现在是tein，颠得一逼
其实我们想要的操控主要是行驶质感，和路感的反馈，这些只靠换避震是无法提升许多的！有这钱我觉得多花点钱在隔音，和动力输出的迅猛平顺上面
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2015-08-23 10:19:54 IP
6T骐达 2015/08/22 20:44:45 发表在 8楼
其实我们想要的操控主要是行驶质感，和路感的反馈，这些只靠换避震是无法提升许多的！有这钱我觉得多花点钱在隔音，和动力输出的迅猛平顺上面
黄桶比原来好太多，原来的太软了
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