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改灯的另一种思路,亲测400块钱的氙气+双光透镜。
1 29 发布于 2015-11-03 21:36:41 只看楼主 热门标准
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11款骐达的大灯大家已经吐槽的很多了,其实我倒是觉得算还够用吧,亮度的确差但是聚光还不错,起码和同事的09款骐达相比优势明显,09款大灯才是名副其实的蜡烛灯。
前几日在马云家闲逛时无意间发现了这款号称不改线不拆灯的2015改灯神器,而且全套下来才400元不到,店家承诺15天内无理由退款(很有吸引力)+3年质保(纯属扯淡),让我很是动心。
说实话改灯的事不是没想过,原车灯碗直接上氙气这种缺德事我是坚决不会干的,开灯壳加透镜对我来说太折腾了(原来开过的2台车被我折腾的面目全非,累了。)原车灯泡+增光器效果还不错,就是烧灯泡太频繁了,而且时间久了大灯老化的明显(灯泡太热了),所以从理论上来讲,这款神器正是我想要的。

总体来说,这东西性价比不错,适合高速公路以外的所有路况,以这个价位来说近光效果可以说无敌了,但是远光真的很惨,当然用来晃对方司机的眼睛的话还是可以胜任的,毕竟亮度在那里摆着呢。
本人决定长期使用下去,接下来就是耐用度的测试了,因为骐达的神经质自动大灯对于一款山寨氙灯来说,的确是一个不小的考验

商家的图片,真是脑洞大开的设计思路

全家福来一张

4300K的色温是欧标的上限,可以兼顾雨雪雾天气,那些用6000K甚至8000K色温的人,你们真的是用灯来看路的吗?

应该是用H1的氙气灯泡改造的

灯泡里的巨无霸

和原车H4灯泡相比,商家你确定这能塞进大灯里?心有点虚啊。

透镜做的还真像那么回事。

原车灯泡留念

灯泡安装过程不表,还是需要一点耐心和技巧的的

不觉明历

同事的09款大灯,这种带遮光罩的大灯是没法直接用的,除非你能想办法把里面那个遮光罩掏出来。

左大灯后面空间狭小,需要拆掉进气管才能干活

考虑到那小的可怜的灯碗和透镜,我选择55W的安定器,以前没接触过这种小型安定器,感觉工作温度烫手啊,不知道是不是正常,知道的给说说呗。

固定位置1

固定位置2

一次点亮,切线很不错呦

远光效果,注意切线上方还是有少许漏光,这个价位有这个效果还是不错了

出去跑了一圈发现灯太低了,电动调节已经是0位置了(应该是灯体变长的原因),只能人工调整,这是右侧调高的样子

左边也调好了,调高点没关系,咱不是还有三挡电调吗。

驾驶室内近光效果

驾驶室内远光效果,好像变化不明显啊,好吧,还是考虑考虑价位吧

晚上上路效果,近光切线很好啊

朕甚是欣慰

没有司机向我提出抗议

比起原车卤素灯泡来说,近光效果提示2-3倍

远光~有点惨,和原车灯打个平手吧,考虑到那么小的灯碗和透镜,也算是意料之中的了

全黑路面的车外近光效果

全黑路面的车外远光效果,确实差点事儿

30米外近光直视

30米外远光直视,对付无德司机还算够用了

原车灯碗不参与照明,所以基本没有炫光

全黑路面近光切线

全黑路面远光切线

最后编辑于2015-11-03 21:51:39
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