嘿, 有意思, 我們的圖和機台居然不同, 會不會我買到舊版本的了..... 
不管怎麼說, 按照您的圖, 尾門開啟線接到6P的紅線, 遙控開尾門則是接大P的紅/黑線, 這樣您的車就完成尾門防盜和遙控開啟功能了.
祝您勝利成功!! 
另外, 那個油線和引擎回路的防盜最好不要接.
個人認為, 防盜器內所附的斷路器(其實就是一個繼電器), 不知是否能通過諸如TS-16949這類汽車界的質量體系的認證標準, 防盜器本身失效了, 還不影響車子的正常操控, 最多哇哇亂叫而已, 但是, 萬一行駛中這顆繼電器失效了, 把電門關閉或把油路斷開, 那您想在高速中發生這種事, 有多危險!?
以上僅供參考.
原帖由 Qman1965 于 2010-03-04 09:08 发表在 145 楼
另外, 那個油線和引擎回路的防盜最好不要接.個人認為, 防盜器內所附的斷路器(其實就是一個繼電器), 不知是否能通過諸如TS-16949這類汽車界的質量體系的認證標準, 防盜器本身失效了, 還不影響車子的正常操控, 最多哇哇亂叫而已, 但是, 萬一行駛中這顆繼電器失效了, 把電門關閉或…
当时安装师傅说的也是这个意思,“如果安装了这个继电器,如果车子外出继电器出现故障,车子就开不过来了,还是不装这个功能了。”
因此就没实现这连个功能~~
那么,如果我要不接继电器,直接将油线和引擎回路线接到对应车的线路上是否可行呢?
就像安装暗开关的连接道理~!坛子里颐达888的作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-4704761-1.html
请Q兄指教~~
原帖由 达达889 于 2010-03-04 09:05 发表在 144 楼
谢谢Qman兄指导,目前我的防盗器连接状态,油路控制和引擎断电回路都没有连接~~说白了就是只有振动报警和驾驶室门开门报警,感觉当前的使用功能与防盗器应能实现的防盗功能差很多,有很多功能都没有实现呢~~
我們來條列個清單, 確認一下你完成了多少項, 就知道您把鐵將軍的功能搾出了多少
1. 電門連接和車門開關觸發線連接 : 車輛發動後, 車門如未關好會提示; XX秒(忘了確實數據)後提示設防. 車門開啟的報警觸發
2. 車門中央鎖控連接 : 車輛熄火時自動打開中央鎖控; 車輛啟動時, 配合腳剎自動鎖車門
3. 腳剎輸入 : 配合第2項完成自動鎖門; 配合防盜鎖進入維修狀態.
4. 行李箱開啟負觸發和開啟馬達線連接 : 尾門防盜和遙控開門
5. 方向燈連接 : 開門時, 兩側方向燈雙閃, 提示後車注意.
6. 油門熄火/引擎斷電(擇一) : 進階的防盜功能, 強制切斷油路或電路; 由於原廠只附一組繼電器, 所以兩個功能只能擇一安裝, 除非你按照繼電器的規格自己再配一個, 就可以同時把兩個功能都裝上. 不過強烈建議不要安裝這兩個項目, 理由請見145樓.
7. 停車後自動鎖門 : 這個和遙控器的設定有關, 請參考說明書. 可惜這個型號沒有自動升窗的功能.
您完成了多少項??? 
原帖由 Qman1965 于 2010-03-04 09:47 发表在 147 楼
我們來條列個清單, 確認一下你完成了多少項, 就知道您把鐵將軍的功能搾出了多少1. 電門連接和車門開關觸發線連接 : 車輛發動後, 車門如未關好會提示;XX秒(忘了確實數據)後提示設防. 車門開啟的報警觸發2. 車門中央鎖控連接 : 車輛熄火時自動打開中央鎖控; 車輛啟動時, 配合腳剎…
确认结果:
第一项:OK
第二项:车辆熄火后自动打开中控锁 OK;脚刹未连接 NO;
第三项: NO;
第四项:尾门防盗NO;尾门遥控OK;
第五项:仅驾驶门开门闪灯,其他未响应;
第六项:未连接 NO;
第七项:OK(遥控器设置自投开或关)
确认结果如上~
谢谢~
原帖由 达达889 于 2010-03-04 10:50 发表在 150 楼
确认结果:第一项:OK第二项:车辆熄火后自动打开中控锁 OK;脚刹未连接 NO;第三项: NO;第四项:尾门防盗NO;尾门遥控OK;第五项:仅驾驶门开门闪灯,其他未响应;第六项:未连接 NO;第七项:OK(遥控器设置自投开或关)确认结果如上~谢谢~
腳剎和尾門防盜好做, 看我的主帖最後的補充.
第五項比較麻煩, 這可能意味著, 你的車設防後, 可能只有駕駛門被打開時會報警. 你可以坐在車裡, 設防後逐一開門, 驗證我說的對不對. 如果四門都有開門報警功能, 一定沒道理只有駕駛座門打會閃燈.
要做到四門都能開門閃燈(報警), 兩個方法: 一是按照我的方式做, 但要拆邊條...一堆東西; 另外就是從左右兩前門邊的集線總成裡逐一找四個門的開關觸發線, 再全部並連起來都可以了. 至於那幾條線, 可能麻煩您DIY一下, 本來想把車拆開找找, 被LP大人駡一頓, 說再拆都把達達拆成板車了, 沒機會下手, 對不起了, 兄弟....... 
原帖由 Qman1965 于 2010-03-04 11:20 发表在 154 楼
腳剎和尾門防盜好做, 看我的主帖最後的補充.第五項比較麻煩, 這可能意味著, 你的車設防後, 可能只有駕駛門被打開時會報警. 你可以坐在車裡, 設防後逐一開門, 驗證我說的對不對. 如果四門都有開門報警功能, 一定沒道理只有駕駛座門打會閃燈.要做到四門都能開門閃燈(報警), 兩個…
Q兄分析的很正确,目前我的车就是设防后只有驾驶室门开启报警,其他三个门开启不报警。
说实话,我还真的不知道如何去集线器哪里找几个边门线,一直是在做理论DIY,老爸总是不同意我DIY,因此动手能力还没有实践过。
在没有得到其他高手的成果外,我如果动手改防盗器线路的话,还是参考您的成果来做,拿来主义了~~
您太高抬我了!我也就是按照图示研究电路走向!
不怕您笑话,在您修改线路之前,我一直没有完全搞明白线路走向原理,不过您改完之后,我恍然大悟啦~~
说实话,我对DIY很感兴趣,很爱好研究改进改动,但是一直还没有亲自动手过,只是沉浸在研究高手的成果中。
老爸一直反对我对车子做任何线路改动,说动了线路就容易出毛病~~
一直在摁压我的想法,连加暗开关、学习您帖子增加尾门防盗等都不让我做,我呜呜呜呜~~~
回头还得找机会说服老爷子.......
原帖由 达达889 于 2010-03-04 11:38 发表在 157 楼
您太高抬我了!我也就是按照图示研究电路走向!不怕您笑话,在您修改线路之前,我一直没有完全搞明白线路走向原理,不过您改完之后,我恍然大悟啦~~说实话,我对DIY很感兴趣,很爱好研究改进改动,但是一直还没有亲自动手过,只是沉浸在研究高手的成果中。老爸一直反对我对车子…
呵呵呵, 原來咱倆都有家裡的反對聲浪, 同病相憐中..... 
其實要找四個門的觸發線很容易, 我帖中不是有右前門邊的總成的照片嗎, 左前門的總成所在位置也是相對的, 先把這兩個接線總成找出來, 用一根電線接地, 把電門打開, 然後只開一個車門, 你會看到儀表板顯示門未關的警示, 對不對? 然後用接地的這根電線在總成中的電線一個一個試, 直到找到接觸時儀表板的警示熄滅, 那根線就是對應那個車門的觸發線., 我就是用這個方法找到行李箱門的觸發線的.
用這個方法把四個車門的觸發線都找出來, 你就不用像我一樣要大拆了.
如果怕被老爸駡, 把車開到朋友家去搞, 搞好了再神不知鬼不覺的開回來, 也不提這事, 不就少挨一頓駡了!? 
原帖由 Qman1965 于 2010-03-04 12:49 发表在 158 楼
呵呵呵, 原來咱倆都有家裡的反對聲浪, 同病相憐中..... 其實要找四個門的觸發線很容易, 我帖中不是有右前門邊的總成的照片嗎, 左前門的總成所在位置也是相對的, 先把這兩個接線總成找出來, 用一根電線接地, 把電門打開, 然後只開一個車門, 你會看到儀表板顯示門未關的警示, 對…
谢谢Q兄的指导!
问一下,拿一根接地电线去连接接线盒总成的每一条线,会不会造成某条线路短路而烧毁电器部件啊~???
另,找到四个门的触发线,再连接二极管做逻辑电路,就能实现Q兄所实现的功能了吧?
请Q兄指导迷津~~
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯