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各位VV7论坛的各位车友大家好,我是更深的蓝。我的大蓝是17年6月份生产中旬提车,算起来是首批提车车主了。如今开了一年多了,里程也快到2万公里了,在此简单做一个用车报告分享,希望对准备入手的朋友能有所帮助。
外观什么的就不聊了,说点大家都感兴趣的
油耗方面
网上至今还有很多黑子在黑油耗,所以首先聊聊这方面吧。日常是市内路段行驶,每天基本是上下班高峰期。早上7:30左右,下午5:30左右,家住的地方相对比较堵,家到上班的地方10公里左右,平时假如开普通模式的话,油耗会高一点,12个左右;使用节能模式的话,综合起来优惠11个。顺便说一下,我的习惯是上车关自动启停,打开自动驻车,因为性子比较急,怕被加塞,等车的时候也不会挂空挡……所以油耗相对其他车友会高一些,如果其他朋友开车的路况红绿灯等待时间较长的话,还是建议不要关闭自动启停。能给你剩下不少钱的。
高速路段表现:高速一共跑过两次,一次算是比较长,一次里程较短。较长的一次是,淄博-北京来回,总里程近900公里,80%路段是开定速巡航,回城途中有一个半小时堵车,平均油耗是8.3。短的一次是淄博-东营,来回200多公里不到三百,不开定速巡航,平均油耗是9.1。因为平时高速跑的少,所以各位仅做参考。
操控方面
VV7的方向指向比较精准,虽然是电子助力方向盘,但没有许多其他SUV车型有的比较明显的虚位,方向轻便,指向清晰。底盘方面给人的第一感觉就是很整,不松散,过减速带时很干脆利落,没有多余的弹跳跟横向摆动,悬挂支撑性不错,以60公里左右下高架桥车身也没有较大的侧倾。不太满意的一点是连续变线时感觉车尾有点跟不上,这个与2950较长的轴距有关系,毕竟不是一辆短轴小钢炮,窄路掉头时候可能需要多倒把方向,这个也不能算缺点吧。
动力方面
VV7的动力参数还是很不错的,234马力的直喷增压发动机,带动VV7绰绰有余,市内行驶游刃有余,红灯转绿灯时偶尔挠个胎起步也是轻松吸睛。高速时100多时速时想超车也响应很快,稍微踩踩油门变道超车一气呵成,建议高速时还是打开车辆限速,因为稍不注意你就有可能领到超速罚单……
提车至今经过几次升级,感觉厂家总算是根据客户反馈调教出了最合适的一般TCU程序,有效解决了之前一部分动力衔接方面的瑕疵,现在开起来是越来越顺手了,有一次开朋友的轿车(某合资2.0自吸轿车),觉得无论是视线还是动力都非常不习惯了。
说了这么多,总结下来,WEY VV7可能不是一辆完美的车,但在这个性价比来说个人感觉是最适合我的车,而且现在据说不久会出改款,希望越来越好吧,我最期待的电子档早日配备。
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