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尝试不同标号机油勾兑使用-马自达2 1.5AT两厢-六保作业
1 55 发布于 2013-02-21 15:33:18 只看楼主 热门标准
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30000公里了,去六保了。

先来温故知新

保养用品集中营

查询贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-13453159-1.html

出厂:0~5000km:出厂装车油;

提车贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-10899991-1.html

首保:5001~10000:原厂半合成;(免费首保的油)

作业贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-12374945-1.html

二保:10001~15000:美孚EP 5W-30;(现在约60元每升)

作业贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-13588255-1.html

三保:15000~23000:美孚EP 5W-30四保时没换机油,只更换了机油格;

作业贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-15034489-1.html

四保:什么都没换,纯粹办个手续续保罢了;

作业贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-16140723-1.html

五保:23000~现在:摩特 8100 ECO-NERGY 5W-30;(现在约77元每升)

作业贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-16579194-1.html

六保,准备了【紫皇冠全合成SN5W20】【紫皇冠全合成SL5W30】勾兑使用。(SN的70元一瓶,SL的60元一瓶)










勾兑前,做了以下功课:


这次保养,采用W20*2+W30*1.8的方案;(后来看了下,实际情况是W20*2+W30*1.6左右)

循例贴上里程图,但实际去换油时,里程已经接近30500了:


摩特 8100 ECO-NERGY 5W-30实际上已经跑了接近7500公里了,但真的没有明显衰减,就这样放掉还是有点可惜的,但机油撑得住,机滤未必撑得住,TC的空气状况,大家懂的~所以保养去了~


穿好大红袍,准备开工~





循例检查一下车底,未见异常,除了泥巴多了点~



经典尿尿图来了,故意观察了一下,放出来的旧机油,暗红色,听说好机油才是这样,不知是不是的。





特意叫小师傅放得彻底一点,所以让它滴了两分钟,等下再用机器抽抽~





主角来了,紫油SN520和紫油SL530各两瓶,编好顺序,倒入~

机滤是美国品牌维克斯,第一次用~



先看看紫油是不是紫色的~



er看不清,算鸟,看看机头里面干不干净~





刚才小师傅说,放出来的油很润啊,没有一点油泥~看机头里面的情况,还不错嘛~

好了,保养必备图之二,倒油~





最后,留意了两个细节,一是小师傅拧紧放油螺丝和机滤,都是用扭力扳手的,二是装机滤前先掏点新油抹在机滤胶圈上。这可是很多4S小工都懒得做的事~



好了,后面的千篇一律,无非试车,看看有木有漏油,清理一下机仓的灰尘,总体来说,对这次保养服务满意,关键是工时费不贵啊。

紫油好不好用?两箱油后开贴再说。

本帖完,欢迎善意讨论。



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