途经米易，很多的蔬菜大棚，攀西地区独有的气候使这里成为了早熟蔬菜基地，每天都有来自全国各地的大货车来这里拉菜，说不定你餐桌的蔬菜就有产自这里的。

成昆铁路

凉山州德昌县有很多风能发电机。

攀钢二基地



以前高速只通到泸沽，现在延长至彝海了。这一段路以前走过，所以沿途介绍相对简单，需要详细路书的朋友可以参考我去年春节的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-434-5871766-1.html

路况很好

一路走来，高速一直陪伴左右，让我们不禁感叹修路的艰辛和投入的巨大，今年年底将全部竣工，盼望着。

这几天遭遇寒流突然降温，远远望去山头上还有积雪。

积雪越来越多，越来越厚

虽然景色漂亮，不过这样的天气行车却得万分小心

远远望去高速公路路面也有积雪，如果以后通车了在这样的天气下行驶危险性似乎更高！

干海子特大桥和螺旋隧道



拖乌山下来至石棉，路面在维修，经常堵车

要注意安全啊

前往汉源

汉源县境内有重点建设项目装机360万千瓦的瀑布沟巨型电站和装机70万千瓦的深溪沟电站，所以很多地方都成了淹没区，包括老县城。

汉源县，位于四川省西南山区，雅安地区南部，全县有6个区，8个镇，32个乡，255个村，1851，总人口35万，共有汉、彝、藏、回等17个民族，其中人口占10%，是与攀西经济带上的一颗明珠。有“”之称。气候独特、资源丰富，经济发展后劲充足， 汉源县历史悠久、文化灿烂。“富林文化”、“狮子山文化”享誉中外；“南方丝绸之路”、“”名贯古今。

路上开始下雨，成昆铁路乌斯河大桥，上世纪80年代这里曾经发生过客车坠河事故

汉源（乌斯河）火车站

惊险雄奇的大渡河峡谷

大渡河峡谷位于四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县与凉山彝族自治州甘洛县接壤部位，总面积约404平方公里。属典型的河流侵蚀谷峡谷地貌，长约26公里，谷宽70至150米，局部小于50米，落差1000至1500米，最大谷深2600米，为长江三峡的一倍、比美国科罗拉多大峡谷还深860米，气势雄伟。

被评为国家地质公园的大渡河峡谷东西宽17公里，南北长26公里，最窄处仅20余米， 大渡河峡谷最深处却有2675米，比世界第一大峡谷科罗拉多还深542米（网上找的资料，似乎数据不一）。进入峡谷的大渡河变成一条咆哮的，人在其间，头顶的火车隆隆驰过，脚下的河水发出闷雷般的拍岸轰鸣，上下的声响撞击让整个峡谷都震动了起来。 大渡河峡谷两岸绝壁千仞，宛如一部"地质天书"，记录了10多亿年来地壳的神秘演进。世代居住在峡谷深处的人们，至今还依靠跨江的、垂直的与外界接触，峡谷内许多胜景也就因此至今还鲜为人知。六十年代，铁路穿峡而过，由"天下第一柱"支撑54米长的"一线天"铁路大跨空腹石桥和入口的"天下第一柱"被"克隆"珍藏。2002年，峡谷入口处装机容量为330万千瓦的瀑布沟电站前期工程已经启动，84平方公里的西南最大即将展现在世人面前。厚重的历史、神秘的景观、大气派的动作，十分令人惊叹。奇景、奇石、奇花形成了"峡谷三奇"。



在峨边前往峨眉途中又遭遇堵车，一辆油罐车翻车导致路面被堵，22：30，抵达峨眉山市。

大佛禅院