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叮咚～从祖国飞来的圣诞礼物提前送达-海外喜提航海家#提车分享#
新晋车主晒提车
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#提车分享# 咱就是说谁能想到有朝一日我能同时拥有两台林肯航海家？？
由于孩子陪读，要在北美呆上几年，国外主打的就是地广人稀，ganging交通还没魔都发达，就我们居住的communitiy每家每户至少得三辆车才能应付平日的上班出行，所以来这的第一件事就是买车！买车！买车！
由于孩子陪读，要在北美呆上几年，国外主打的就是地广人稀，ganging交通还没魔都发达，就我们居住的communitiy每家每户至少得三辆车才能应付平日的上班出行，所以来这的第一件事就是买车！买车！买车！
目前上学的交通工具，滑板车
路上不太见到车和人
准备去机场回国办点事，救护车不知道怎么来了
坐了14个小时航班，谁能想还有一台航海家等着我
之前在国内开的就是航海家，所以到国外选了一圈感觉还是航海家吧，路不熟悉至少车熟悉，上手学习成本低，开着也习惯一点，本来朋友还推荐我去看XC60，但是海外的XC60其实也是咱们国产的，但空间和内饰至少得七八年没更新了，不是特别喜欢，沃沃的dealer价格也很坚持，就没怎么聊下去了。航海家自然不用说了，国内开的就是这款，第一眼还是那么的亲切，哈哈。当时店里的是台外黑内黑的，和国内那台是亲兄弟，一眼就爱上了念念不忘，遂跟dealer定了同样的款式。
海外也是燃油和HE V两种版本可选，但是细致化的车型是没有的，只有单独的package，所谓的选装包可以选。
第一次在展厅见到实车
价格方面：50415道乐，有个3600道的运费，杂七杂八算起来再54015道。
车是在店里用台式机直接下了order后，由国内工厂排单生产，海运大概等了7个月，11月初刚到港，好在dealer很给力，5个工作日把车就拿出来，第一时间就提了，到处都是新车膜，妥妥的大家闺秀
车是在店里用台式机直接下了order后，由国内工厂排单生产，海运大概等了7个月，11月初刚到港，好在dealer很给力，5个工作日把车就拿出来，第一时间就提了，到处都是新车膜，妥妥的大家闺秀
见到我的车车了，跨越大西洋的第一次见面
比起国内版本多了反光条，其他一摸一样，哦保护膜好像比国内提车多了好多
没有长安林肯的字样了，这次回国我打算海鲜市场买一个带回去
驾驶感受方面，国内的车和这里的车开起来没一点儿区别，趁着这几天回国办一些事情，就结合个人感受说下两台车的感受和差异。
我感觉国内生产的无论是标准也好质量也好，完全就是全球统一。首先这个座椅就舒服，加热通风也带，但是没按摩功能，看来这是特地为中国车主定制的，国内的车友们你们就偷着乐吧。
我感觉国内生产的无论是标准也好质量也好，完全就是全球统一。首先这个座椅就舒服，加热通风也带，但是没按摩功能，看来这是特地为中国车主定制的，国内的车友们你们就偷着乐吧。
其次是音响效果，比起几个同学家长的雷车马克莱文森不分伯仲，感觉车内就是沉浸式音乐会。
接着是路感，这里的路并没有中国基建那么好，路面坑坑洼洼而且communitiy会有很多减速带，悬架舒适度很重要，美国车这一点还是OK的，很轻的方向软乎的悬架，和国内驾驶体感没有任何区别。
比起几个同学家长的雷车马克莱文森不分伯仲，感觉车内就是沉浸式音乐会。接着是路感，这里的路并没有中国基建那么好，路面坑坑洼洼而且communitiy会有很多减速带，悬架舒适度很重要，美国车这一点还是OK的，很轻的方向软乎的悬架，和国内驾驶体感没有任何区别。
还要提一嘴这里没有国内用习惯的“你好林肯”了，好几次开着熟悉的车脱口而出你好林肯，丫的没反应，还以为坏了呢。不过现在都支持carplay，还是直接呼唤siri吧。
总的来说，大半年前买的圣诞节礼物能提前收到很开森，就这辆车对比来看不能说和国内一摸一样但至少是完全相同，那当然作为一个双航海家双持车主来看，首先林肯的品质还是相当不错的，国内的车和国外买的车无论是用料还是品质都一毛一样，而且国内的配置还要更高一点，你说这上哪儿说理去…….
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楼主林肯钟爱
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