大夫,请教两问题:
1. 09年10月份的车515精英,刚提车时雨刮器就吱吱响,4S说用用就好了,可是用到现在了,还是吱吱响,而且还伴随抖动(从挂过的水纹可以看得出来,一道一道的),请问有方法解决么?他们说换成无骨的就不会响了,是这样吗?
2. 我的后门,一开们就伴随着咯咯咯的声音,阻力很大,是不是哪里生锈了?我都1个月没敢开后门了。
谢谢!
原帖由 zhuyaou 于 2010-04-08 22:06 发表在 100 楼 和离合器关系很大。还是要查离合器。
原帖由 xiaxiaohui 于 2010-04-08 22:12 发表在 102 楼 是变速箱那儿的声音,
原帖由 穿着短裤开车 于 2010-04-08 22:11 发表在 101 楼 大夫,请教两问题: 1. 09年10月份的车515精英,刚提车时雨刮器就吱吱响,4S说用用就好了,可是用到现在了,还是吱吱响,而且还伴随抖动(从挂过的水纹可以看得出来,一道一道的),请问有方法解决么?他们说换成无骨的就不会响了,是这样吗? 2. 我的后门,一开们就伴随着咯咯…
1.换雨刮,其实无骨没有有骨的好。
2.后门铰链上黄油,一定要黄油!
原帖由 学会接受 于 2010-04-08 22:36 发表在 105 楼 A516,市区行驶有大量的一档起停操作后,水温会略有升高(正常应该是指针在水温表中线以下,但这里指的是水温指针压中线或略高于中线,如下图),此情况出现后,明显感觉改动机动力下降,提速费劲。请问是可能是什么原因,目前跑了3年5万。
我是2010年3月的新车,A5精英,也有水温表显示水温高的问题,起动车后,或者开动一会儿,指针就压在中线上,一样的图,请教
原帖由 hpxzm 于 2010-04-08 23:05 发表在 107 楼 引用原帖由 学会接受 于 2010-04-08 22:36 发表在 105 楼 A516,市区行驶有大量的一档起停操作后,水温会略有升高(正常应该是指针在水温表中线以下,但这里指的是水温指针压中线或略高于中线,如下图),此情况出现后,明显感觉改动机动力下降,提速费劲。请问是可能是什么原…
原帖由 zhuyaou 于 2010-04-08 22:51 发表在 106 楼 你车冷却系有点不畅。车一高温,动力肯定下降。重点检查节温器。
原帖由 郁金堂 于 2010-04-08 23:20 发表在 109 楼 热烈欢迎大夫的到来!我是去年6月的516,冬天时发现冷却液降到了最小刻度(原来是在中间的),过了两个月还在最小线上,不急着去加吧?谢谢
原帖由 zhuyaou 于 2010-04-08 21:52 发表在 94 楼 200快吧,各SSSS价格不等。别的办法有,跑趟高速。
原帖由 zhuyaou 于 2010-04-08 17:51 发表在 43 楼 针对A515换挡,至少在1800,此时才不会拖档,也不会肉。拖挡发动机会抖。A515空挡滑行肯定是废油的。最省油是松油门在5挡,时速在60以上。
原帖由 谁的名字有我酷 于 2010-04-08 23:56 发表在 111 楼 我的A518开了48000公里。现在3档、4档急加速会发出摩托车发动机那种咆哮,而且提不起速。更换过缸线,问题依旧。请问是什么问题。我每周都会跑几次高速,基本都在140左右,能保持半小时。
原帖由 ct2002m 于 2010-04-09 08:25 发表在 112 楼 要是空挡轰油门呢,能解决么?我新手,为了安全,不敢跑高速
空挡轰油门不能超3500转
原帖由 zhuyaou 于 2010-04-09 10:06 发表在 115 楼 空挡轰油门不能超3500转
原帖由 ct2002m 于 2010-04-09 10:13 发表在 116 楼 持续多长时间?对发动机有什么危害么?
原帖由 OUXWP49G 于 2010-04-09 11:04 发表在 117 楼 请教个驾驶问题,前几天看员外版主的帖子,一个德国老外试他的车子,起步先油门轰到3000转,再放离合,这样起步很快,我昨天试了下,老熄火,我离合抬的也很快呀,该如何做呀
原帖由 hmrprt 于 2010-04-08 13:10 发表在 31 楼 我刚提的A5怎么3档挂档老有打此轮的嗤嗤声啊,其他档位都挺好的。车在不动的时候或先把档落到空挡上等几秒活动一下档把再挂就没声了。请问是什么问题啊
离合器问题,以为你说等几秒钟之后就没有,可以判断就是离合器分离不彻底。把离合器调高点试试。还有你自己试试,在挂3挡时,你连续踩两脚离合器,看看有没有声音。
大侠:不会是同步器的问题吧,如果是离合器应该是所有的档都打齿吧,现在只有三档打齿啊.如果是离合器低那就最好不过了,就怕同步器不好啊。
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