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（使用总结二）焕驰1.5W公里日常使用还有保养，仅供参考。

1 61 发布于 2018-08-10 12:41:30 只看楼主修改帖子

新鲜劲过去了，没拍新照片了，还是这样照片吧。外观这东西每个人审美不同，就不多说了。

日常使用优缺点：优缺点都很明显
先说说缺点：
1、胎噪，80码以上就比较明显了，特别是新铺的柏油路。市区代步60以内胎噪还可以，不算太大。
2、车漆薄，这个反正日韩系一贯的风格了，这种价位也没什么好说的。
3、算不上缺点，1.4L的自然吸气发动机，夏天开空调动力损失比较明显，这个毕竟就这排量在这，预期之内。
4、车内异味，已经10个月的车，车内现在还是有淡淡的那种味道（很淡，但还是有一点点的），当然也有可能是夏天暴晒的原因，也可能是我的个别现象，目前没听群里有人反映这个问题。
5、原车USB口接U盘的话，这个应该是通病，越垃圾的U盘识别率越高，解决办法就是让4S重新从中控接根线到手套箱，U盘插这个新接的线上面。
6、其他缺点各位补充，毕竟这种价位，总有一些方面令人不满意的。

优点：
1、最便宜的合资车之一，手动6W以内，自动7W以内能落地的合资车选择不多了吧。另外价格这个问题，还未买车的还是群里咨询比较好，价格这个东西变动太快。
2、省油，目前来说油耗满意，网上也有人分析过，现代起亚这个新的1.4发动机就是降低功率，降低油耗了，下面我会放上自己这接近1.5W的油耗统计，每次加油我都在小熊油耗上记录了。
3、作为一个小型车来说，空间不算小，唯一的缺点就是后排不能放倒。

实际表显已经14500了，小熊油耗上只记录到了上次加油时候的公里数，这两天也得加油了，油表已经1/4格了，估计再跑一点就1/4格都没有了。
这里多说一嘴，我这油耗跑出来的路况是70%-80%的国道，80-90的速度，还有20%-30%的市区拥堵道路，这段路基本上挂上4档就该踩刹车了，自认为起步也算暴力的了，表显得平均车速47左右。群里或者论坛里的那些低的离谱还有高的离谱的油耗，请你们晒一下平均车速。自己试过，加完油匀速跑70-80码，跑了40公里不到，表显油耗能到3.2个。但是后面红绿灯等车油耗也很快就上来了。（焕驰表显油耗在每次加过油之后会自动清零重新计算，也就是说焕驰的表显油耗只显示当前的这一次加油的平均油耗。自己实测的实际油耗比表显油耗高0.5之内，这个表显油耗算比较准确的了）

最高的一次油耗6.2就是首保换了粘度过高的机油导致的，甚至于我最近夏天经常原地怠速开空调的油耗都没有超过它。所以想节油，机油粘度选择也很重要。

理论上，首保4S给的应该是这个油，实际上，我这两家4S都忽悠说这个油停产，没有了，首保给了下面的10W-40的机油，一家说是矿物油，一家说是半合成。不过不管是什么油，都不会再去换了，5000公里发动机噪音就变大，另外油耗高了很多，开到现在最高的一次油耗6.2就是刚做了首保换了这个机油开出来的。

二保换的这个机油，4S 机油机滤工时总共470，现在这油跑了差不多5000公里感觉还行还能继续跑，不过暂时也不考虑换这个油了，反正已经脱保，618已经在京东自营、淘宝官方旗舰店囤够了今后2-3年保养用的机油（国产全合成），4个机滤，2次保养工时费，总计500不到。（已经准备脱保）

       另外关于保养，4S去保养的，建议5W20  5W30机油，像我首保这种的10W40能用，但不好用，市区代步机油粘度尽量选20吧，国道长途跑的多的可以选30粘度， 40粘度能用，但油耗会增加，动力会变弱。总的来说，买焕驰基本上对节油还是有点追求的，所以机油尽量不要选粘度过高。
      机滤型号起亚原厂02503、马勒OC576都能用，现在还囤有曼牌W67/1、博世AF0063还没上车实践过，理论上是可以用的，这个以后上车实践了再更新。
      空气滤芯，空调滤芯暂时换的还是淘宝买的，马勒、曼牌、博世的还未上车实践过，空气滤芯马勒LX3532 空调滤芯博世0986AF5729 ，目前研究的可能是这两个可以用的，有兴趣的可以实践一下。

最后关于选择，个人意见是，看使用环境：
       如果你买是家里第一辆车，对空间、配置还是有点要求的话，还是选同价位的国产车，同价位的国产车空间，配置会好很多。
       如果你是买来就上下班代步，家里还有别的车，空间什么的够平常偶尔一家人出游的，那么看你个人喜欢了，合资车相对来说故障率会低一点，油耗表现会好一点，国产车配置高，空间大。
       还有车这东西一分钱一分货，预算够的话尽量往上靠。
       另外这里多说一嘴那些所谓的“爱国”喷子，人家自己赚的钱买什么车是人家的自由，别拿“爱国”这个大帽盖下来，等到政府，国企，事业单位这些公务车能有50%用国产车再拿“爱国”这个理由来喷。当然我觉得现在这类喷子多半还是车黑车托

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