前几天发过贴子，跑了高速后马牌CC5轮胎爆胎，仅仅使用8个月16000公里

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高速后马牌CC5轮胎爆胎，处理过程及结果（全部轮胎更换）

今天去更换轮胎，米其林和邓禄普纠结了好几天，还是就近在小区门口换米其林轮胎了。

换了米其林XM2，驰加换的，还赠送一个会员卡说是米其林全国救援的。

现场拆下马牌来，正好对比了一下马牌CC5和米其林XM2这两种轮胎：

胎侧：马牌胎侧只有一层纤维层，米其林两层，马牌侧壁扛冲击能力明显弱

重量：马牌明显轻了很多，我一只手很轻松可以把马牌提起来，而米其林则相对要用力，感觉马牌比米其林要轻四分之一到三分之一，虽然跑了16000公里会磨损部分橡胶，但马牌轻这么多，大家应该明白，为了降低成本，马牌大大减少了橡胶的使用量，这应该就是同规格的轮胎马牌比米其林便宜100以上的原因。

侧壁：现场一对比马上就后悔了当初的选择、同时也庆幸全部更换是正确的决定，马牌CC5的侧壁太薄太软了，我用一个手指头轻轻的就能按一个大坑，而米其林明显侧壁厚很多，一个手指头基本按不动。橡胶用少了自然就薄了，可以理解。

服务：米其林有“随你行24小时全国道路救援”，马牌没有

         卖米其林的驰家青山路店主动提供给客户发票，而卖马牌轮胎的青岛华阳轮胎（黑龙江路店）明显不正规，根本不提供发票。

更换结束后上路试跑了大概15公里，在胎噪方面，也发现了二者之间的区别

我把驾驶侧玻璃关闭，其它三个玻璃全部打开，同时听广播（平时天热开车基本都是这样）

时速0－40之内，胎噪基本没差别，二者都非常安静，比马吉斯强很多。

时速40－80，马牌的胎噪明显小于米其林，在这个速度段马牌的胎噪明显的控制的很好

时速80以上（海尔路跨海大桥延长线跑到了接近100的速度），胎噪没差别，这时候主要是风噪了，胎噪不是主要的

下面是更换的过程

米其林轮胎的信息

轮胎生产日期4812

2012年第48周出厂，到现在存放7个月大概

乐乐上架子了

趁机检查一下刹车

看看，原车的刹车片，跑了76000公里了

嘿嘿，能超过老杜的8W更换记录不？

新的哥四个在充气

拆下的马牌轮胎

仅仅用了8个月16000公里就光荣退役

只能表示遗憾了

旧的哥四个最后的合影了

换新的娄

最近方向盘有轻微的偏，一直没做定位

这次趁机做一下

换完轮胎

送了一个“随你行24小时道路”救援卡

换轮胎的帅哥现场给注册的，赞一个

据说路上有问题就可以给米其林打电话

有备无患塞，经常跑长途，有个这个总归多了一份放心

换了轮胎跑了15公里，回到小区的乐乐

好了就到这里，谢谢大家