左前轮撞上路牙,现在车子有点向右跑偏,急！！！！
起因：
前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。
昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍微好了一点。我问他还能不能调，他说已经调到位了，如果还要解决跑偏的话需要换羊角和三角下摆臂,可能变形了。
现在我有几个疑问：
1，四S为什么不上四轮定位检测一下数据？(是不是怕数据准确,还是跑偏?)
2，技术员调转向拉杆上的螺母是不是就是调的前束？为什么不两边一起调？
3，像这样的问题做四轮定位能不能调整到一点也不跑偏？
4，是否需要更换羊角和下摆臂？更换之后是不是彻底可以解决？
最后编辑于2012-05-29 08:13:26
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-28 13:03 发表
起因：前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍…
可能变形了,到别的修理厂看看！ -
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原帖由 TXL20101215 于 2012-05-28 15:08 发表在 3 楼
可能变形了,到别的修理厂看看！
打算先去做个四轮定位,看看再说。 -
再撞下右前轮
去轮胎的保养店去看看吧 先看胎压 最后不行再做四轮定位
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没保险？这种情况下如果更换支臂和羊角要不少钱的，还是走保险吧。
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 07:26 发表
起因：前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍…
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报保险可以啊,但是现在跑偏也不是很严重,我怕换了东西之后问题还是解决不了,毕竟人工组装的跟生产线上下来的不一样的,我打算先去米其林驰加做个四轮定位
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原帖由 PhoenixSoaring 于 2012-05-29 03:29 发表在 7 楼
为什么不报保险呢。。。 -
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原帖由 luslq 于 2012-05-29 07:41 发表在 9 楼
没保险？这种情况下如果更换支臂和羊角要不少钱的，还是走保险吧。
如果真要换肯定要走保险 -
有的时候撞马路牙子，也就是倒鸭子。也是看角度的，在特定的条件下可能造成轮毂变形，前轮轮毂变形也会导致轻微跑偏。你可以先看四轮定位的数据时候正常，在让他们把轮胎拆下来放到动平衡机上转一下，看看有没有变形。至于4s的处理方法，就好像狗屎一样的让人恶心。用皮尺量是非常愚蠢的做法，完全是骗你！动转向拉杆必须上四轮定位仪，否则，你转向机上G85传感器会给ESP错误的转向角度信号，极有可能在极端情况下导致ESP做出误判，也算是一种安全隐患。
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 08:10 发表
起因：前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍… -
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原帖由 chenlin9885 于 2012-05-29 08:18 发表在 12 楼
有的时候撞马路牙子，也就是倒鸭子。也是看角度的，在特定的条件下可能造成轮毂变形，前轮轮毂变形也会导致轻微跑偏。你可以先看四轮定位的数据时候正常，在让他们把轮胎拆下来放到动平衡机上转一下，看看有没有变形。至于4s的处理方法，就好像狗屎一样的让人恶心。用皮尺量是非常愚蠢的做法，完全是骗你！动转向拉杆必须上四轮定位仪，否则，你转向机上G85传感器会给ESP错误的转向角度信号，极有可能在极端情况下导致ESP做出误判，也算是一种安全隐患。…
我也觉得这样做是错误的,所以打算去专业的轮胎店做四轮定位,不过4S调转向拉杆只是调了一点点,其他什么都没动,下次做定位的时候我把这事跟做定位的讲一下,是不是应该先恢复原样?还有就是调整前束是不是调转向拉杆的长度?如果是的话,只调一边,那不是会拉杆两边长度不一样导致左右转向的角度也不一样吗?
轮胎做过动平衡了,没问题
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 08:38 发表
起因：前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍…你车的仰角变形了，可以找外面专业做四轮定位的店，让他把你车仰角支一下。他们他们有专用工具。不过费用200多。我车就是那样弄好的。
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 09:21 发表
起因：前几天以50-60码的速度，左前轮蹭了一下路牙，“砰的一声”，三根轮毂严重刮伤，接着就发现直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，而且如果要保持车子直行，方向盘要略向左打一点方向（排除道路左高右低，轮胎气压问题，动平衡都做过）。昨天就去了4S店把情况说了之后，我问要不要四轮定位，技术员说先检查再说，然后先测胎压，再用卷尺量了下前束，接着就带上2把扳手上路试车，试了一段发现确实向右跑偏，靠边停车，把方向向左打死，技术员就到右前轮附近拧了几下转向拉杆上的螺母，再试车，方向盘貌似位置正了，车子还是有点跑偏，比之前稍…
直路上双手放开方向盘，车子慢慢向右跑偏，要做四轮定位了
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原帖由 ST777 于 2012-05-29 09:23 发表在 14 楼
你车的仰角变形了，可以找外面专业做四轮定位的店，让他把你车仰角支一下。他们他们有专用工具。不过费用200多。我车就是那样弄好的。
你的车是怎么回事?也是跑偏吗 -
跑偏无小事啊..
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 08:11 发表在 10 楼
报保险可以啊,但是现在跑偏也不是很严重,我怕换了东西之后问题还是解决不了,毕竟人工组装的跟生产线上下来的不一样的,我打算先去米其林驰加做个四轮定位 -
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原帖由 无锡小腾 于 2012-05-29 11:54 发表在 16 楼
你的车是怎么回事?也是跑偏吗
往右偏。是蹲坑蹲的 仰角变形了
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