6万公里时2倍多的总材料费用，主要是由于涡轮增压发动机在运行时很多零件的负荷要高于自然吸气式发动机，所以适合涡轮增压发动机的强度高零件的价格也就自然要高于自然吸气式发动机的零件。例如1.8TSI发动机所使用的SM 5W-30全合成机油就要比1.6和2.0车型使用的SM 5W-40半合成机油贵出112元，1.8TSI的汽油滤芯更是比1.6、2.0车型的贵出457元，也就是说涡轮增压发动机更换一次汽油滤芯的价格相当于自然吸气式发动机更换6次的价格。火花塞的价格差也在6倍左右……以上零件的价格差也是导致涡轮增压发动机保养成本倍增的主要原因。 

保养工时费

    工时费方面，也是首保免工时费，之后单纯更换机油机滤的工时费为69元/次。而常规保养中除了更换零件，还有一些常规检查也是计算在工时费之内的，比如灯光检查，全车电路检查等，所以根据每次保养所需要检查的项目，工时费用也有所不同。

    另外，不同的4S店在工时费方面的优惠政策也是不一样的，比如北京东部地区的一家一汽-大众4S店的优惠政策就是，保养累计消费达到一定额度的时候工时费打8折，如果达到4S店标称的更大的额度，最多可以享受5折的工时费优惠。而南城的一家一汽-大众4S店则是推出办理VIP会员卡享受工时费折扣的优惠。（具体信息请到4S店进一步咨询）。

    在采调查过程中笔者对正在做保养的几位车主进行了采访，了解到速腾1.6手动挡车型的油耗在8升左右，1.6自动挡车型在10升左右，而在调查过程中我们并没有遇到2.0和1.8TSI的车主。不过据老款1.8T速腾车主说，他的平均油耗也是在10升左右。

速腾北京地区行情

    目前北京市场上的速腾车型优惠比较稳定，1.6全系车型保持1.1万元的现金优惠，2.0和1.8TSI冠军版车型的优惠保持在1万元左右。不过现在库存车多为1.6升车型，2.0和1.8TSI冠军版车型比较稀缺。具体价格请见下表：

『09款速腾 1.6自动天窗版』

    随着大众动力总成战略的逐步实施，小排量涡轮增压燃油直喷发动机将逐步替代老款大排量发动机。据一汽-大众相关人士透露，于07年上海车展首次亮相的速腾1.4TSI车型将于今年8月份正式推出，从而替代速腾原有的2.0排量车型。另据4S店销售人员介绍，动力更强劲的速腾1.4TSI车型将替代现有的速腾2.0车型，最快将于今年下半年推出。等1.4TSI速腾上市后，搭载在速腾车上的发动机就有5款了，速腾也将成为国产车型中一车搭载多款发动机之最，届时我们还会对1.4TSI发动机的保养成本进行全面的调查。（文/汽车之家 汪淼）

 附：4S联系方式

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    部分车型详细价格、参数及配置

≮$2314,2132,4193≯≮#2314,2132,4193≯

维修环境

    北京东部地区的这家一汽-大众4S店维修车间采用的是瓷砖的地面，便于清洗，看起来也比较干净，给人感觉好。不过也存在洒上水后会打滑造成事故的隐患。