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继续更新哈
第七天分两部分来说吧，因为我觉得这是两种不同的氛围，分开更适合
D7 上 黄河壶口瀑布游览
黄河壶口瀑布自1997年柯受良驾车腾空飞跃后就声名鹊起，如此重要的地方怎能没有我的足迹呢，所以早早的就将这里纳入我的行程当中。今天，壶口瀑布 我来了，中华母亲河 我来了。
昨天到达时已经问清楚了，山西这边看瀑布要比陕西那边方便些，特别是近期大水不断，把陕西那边的部分观景台冲毁了，所以不能到近前观看（事实上确实是这样，陕西那边几乎没人，山西这边人很多），山西这边是6：30开始开放， 因为今天还有漫长的路要赶，所以7点钟到达售票处，买票后向前走了几公里，就看见景区入口了。
这一张是早晨起床后透过窗户拍的，宾馆后面就是黄河，旁边的山体也很有特点，昨天宾馆的服务员还给指点说有个峰叫睡美人，我是看了半天也没看出来。对面山下的路就是昨天来时的路。
进入景区，第一次近距离接触黄河，非常兴奋，对着河流拍起来照来。
觉得水流好急啊
呵呵，又犯傻了，边上工作人员提醒说，那边冒白烟的地方才是壶口瀑布，哎，没见识过啊，LD说，我以为这里就是瀑布了呢，这也太什么长什么短了吧。 下面就是冒白烟的地方。
走到近前，轰隆的水声，黄色波涛翻滚直下，震撼，太震撼了
然后就是不同的角度，拍 拍 拍
我们来的早，进来后里边没几个人，感觉这里像是自己的一块领地
太阳逐渐的照射进来
壮着胆子钻过护栏，跑到近前看了一眼，然后就钻回去了，这要掉下去，怕是神仙也救不了我
继续拍拍拍，没奈何相机根本拍不出效果来，动态景观还是录像更能体现出效果来
太阳完全照射在河面上，猜 会有什么景观出来。
恭喜你猜对了，没错，出现了彩虹，看见了吗
来个更清晰点的
这就是所说的壶口吧
为了纪念柯大侠飞跃黄河壶口而立的碑，突然想起自己要不要来个标志性动作呢，草原飞过、沙漠飞过、按说黄河也应该飞一个啊，转念一想，柯大侠那么牛叉飞过黄河没几年就驾鹤西游去了，我就算了吧，这里就不飞了
9点钟，壶口瀑布观赏完毕，因为一心想着今天要赶路，所以也没耽误时间，出了景区每人吃了一晚号称正宗的山西刀削面后，正式踏上归途。 -
街里的还是村的
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继续
D7 下半 黄河壶口瀑布------------天津大港 行程：906.4公里
从壶口瀑布出来，整顿完毕，踏上归途，开拔。
一天跑900公里，一个非常合理的自驾里程，但一来出发的时间就不是很早，二来要走石太高速，心里还是有隐隐的不安。石太高速大车多是出了名的，这个早就知道，但我确不以为然，心想有哪条路敢说比唐津高速修路期间的沿海高速海滨大道的大车多， 冬天晚上下班天都是黑的，我经常处在前面3辆、后面3辆、左右各1辆车的环境中穿插，而且都是重型的集装箱、油罐车、拉钢材的那种大家伙，看到一辆中小型货车或者大客车都会觉得亲切，小车通常都看不到，都是在车流里传来穿去就看不见了。然而我错了，我只知道石太大车多，我却忽略了那里是山路，而且是中国第一条山区高速，修建标准低，坡度大，弯道急，而且路面窄。还有看网上资料说石太限速60，但路标多数地方怎么都标的100呢，路标是100，好多车是110、120的在跑，何况是在触目惊心的事故、堵车发生后要夜走石太，难度增加的太大了吧。还有、还有、到石家庄已是晚上9点多，还有400公里要跑，梦魇啊，后面的行程脑袋里感觉是模糊的，要说记忆深刻，那就是在津沧高速上瞬间的意识丧失，我只想说是老天眷顾+自己超强的意志力才回到家的。
还是慢慢道来吧。
9点多正式从山陕交界处的黄河壶口瀑布出发，计划是这样的：11点多到临汾3点之前到太原5点之前过石家庄，顺利的话晚上8点左右就可以到家了，加点劲的话可能晚8点之前，天还没黑就到家了。最晚10点怎么也能到家了吧。
顺着G309往前走，从壶口景区入口进入匝道，奔G22青兰高速，可是看出黄河附近路不好走了，好漫长的匝道啊
开始进入，拐呀拐
再拐
还得拐
接着拐
好不容易看见字了，以为上去高速了，原来是这个，还得拐
拐啊
好不容易拐上正式高速了，马上就是一隧道
不是一个啊，是隧道群
出了隧道，这才到正式收费站，进入山西收费区间，山西壶口收费站
领卡后，前行，隧道一个连一个啊，先来一组隧道组照
好不容易从隧道群穿梭出来，前面路渐渐平缓，料想终于从黄土高原区域出来了，终于进入平原区域了。平原啊想死我了。我爱平原路
没走一会，岔路就来了，要从这里转大运高速了
大运高速整体上还可以，但没有网友们说的那么好，大家说的车少路宽可能是平时，今天是周末，路上车挺多的，不过完全可以接受，如果是这种路况一直到家，我是非常愿意接受的
大运高速3车道，但是一条是用的应急车道，也就是说这么没有应急车道，这种设计我还是第一次见过
1点钟到达平遥服务区，短暂休整，填饱肚子。到目前还是一非常合理的进度。
料想2点多到晋中，顺利的话4点就到石家庄了，到家没准太阳还没落呢
继续走，路标提示石家庄254公里，3个小时足够了嘛
从榆祁高速高速绕过，这样就不用经过太原了，省了好多路，这是一条去年才通的路，路况很好。看原来的自驾车友们都要走G5，过清徐、走太原绕城才行，我也不知道这条路路况，走了才发现，挺好走，蒙对了。
可是好路可快到头了，看路标，标了半天一般人都看不懂是哪里，我简单的说吧，就是马上就要拐入赫赫有名的石太高速了
正式进入石太，你叫G5也好，G20也好，反正刚进入，路况还凑合，至少车不多，但路面明显看出变窄了，你看那窄窄的应急车道。在内蒙呼包高速应急车道行车超车都有富余，你看这个可行吗，别说大车，小车都没戏
再看一遍，没车时，够窄吧
坡道逐渐显现
大车逐渐出来
自从过了那是哪个服务区啊，车挨车啊，完全走不起来
弯路坡路全来了，坡度太大，弯度也太大，完全不合理啊，我可是刚从黄土高原地区开出来的，那里也没那么难开啊
全程唯一一条隧道
这坡，不知你看得出来吗，真的挺大的
这段路耽误了很长时间，想着5点之前怕是到不了石家庄了，好不容易挪到了旧关收费站，已经4点多了，至少马上就要离开山西了，石家庄已经可以期盼了
过娘子关长城，心里还是挺美的，弯大坡大，我就慢点吧，反正在这一段路，非常不适应，不知道控制在哪个速度好
还可以看见长城，挺轻松
路真是窄啊
接着拐弯，总之走这段就是觉得不适应，快也不是慢也不是
这种弯度怎么适合限速100呢，可我分明看见标牌写的100
继续一组路况
就在拐过这一弯道后，前面荣幸的堵车了
开始时大家不知道为什么，下车瞭望
看我前面，又一北京牌照，大宝马，北京人牛啊，有钱人太多。这一路遇到的北京车多是好车
打开收音机，搜索频率，正好搜到99.2河北交通广播，5点整路况播报，说石太高速省界处发生车祸，堵车。
时间一分一秒的过去，人们纷纷下车了解情况，消息不时的传来，说前方接连发生3起交通事故，最近的在我们前方100多米，现场非常惨，一辆SUV撞护栏，车基本报废，车上一家6口，4个大人2个孩子，其中4人当场死亡，对面的车道也已封闭，救援车辆正在救援。恐惧、莫名的恐惧感油然而生，游玩的兴致全无，面对意外，面对死亡，又有谁能绝对的超脱呢。等待、等待、等待中。。。导航仪不断的报时6点、7点、8点，天渐渐的暗了下来，还是不见动静，这时孩子不知道为什么，突然哭了起来，说要回家，出来这么多天了，孩子从没说过要回家啊，他是看见堵车，听说事故害怕了吗。心里的感觉非常之不好。哄了好一通才哄好，又过了一会，前面一声响亮的警笛响起，然后车就渐渐的蠕动了起来。
天已经完全黑了，后面也就拍不了照片了，接下来的经历，我只能完全用文字来表述了，配以下面这张照片，你可以尽情的去想象当时的情景吧。
车动起来了，大概100多米吧，路过刚才的事故发生地，中间护栏全打开了，地上不知道是坑还是土堆，颠簸着过去了，不知道是在路上10多个小时，疲劳了，还是对刚才的事故心有余悸，手脚有些发软的感觉。也可能后面的车辆都对事故心有余悸，也许是天太黑的缘故，除了开始几辆车呼啸着超过之后，后面没有车辆再超过来，一会到了井陉收费站，领卡继续前行。然而可能是晚上的原因，感觉路面坡度，比之前的还要大，弯依旧是那么急。小心翼翼的操控着车，生怕发生意外，就这么紧绷着，感觉这段山路是那么的漫长，走了好久好久，终于石家庄到了，终于要离开这段梦魇般的山路了。
继续前行奔G1811向沧州方向前进，本来可以走G18津保高速的，但听车友说这条路晚上大车多，就奔衡水、沧州方向走了。往前走，过辛集、深州、不对啊，这一段按说是华北平原腹地，都是平原啊，这么感觉路一直是在下坡呢，怎么走都感觉路是在下坡，边上黑乎乎一片，感觉除了山就是沟，好像又返回了黄土高原，意识到自己太疲劳了，意识有些错觉，到了武强服务区停车休息了一下，已经是晚上10点半了，服务区人并不多，车也没敢熄火，告诉车上人，下车后马上锁车，各种在服务区被偷被抢的例子太多了。用凉水猛冲了一通脸，又喝了一罐红牛，已经是几个小时内，第三罐红牛了。希望这一罐能帮我支持到家，出来问了一位大车司机这里是不是山路，那师傅说，这哪有山路，一马平川啊，想开山路得跑到河南才有，我明白了，是我的意识出问题了。凉水+红牛后，精神恢复了点，继续前行，知道自己反应已经迟钝了，车速不敢开快了80 90的跑，绝不敢跑过100，超车打转向、闪灯、鸣笛一样都不少，不仅仅是为了提醒前车，而是本能的告诉自己，这些动作是必须要做的，同时让自己多做一些动作，免的自己睡着了，特别是按喇叭很有效，每按一次，精神都振作一下，估计前车肯定是以为我有毛病。煎熬着、煎熬着、前面沧州的路牌到了，离家更近一步了，转G3京沪高速，心里稍稍踏实些，京沪这段路走过，白天车都非常少，可我又错了，晚上比白天车多多了，都是大车，这时，我脑子完全木了，开车本来是个靠本能的事，左拐右拐打转向都是本能的动作，不需要思考的，但这时，我做动作是这样的，看见前面有辆车，自己告诉自己，我要超车，然后再告诉自己，你要打转向，要鸣笛，超过后，再告诉自己，要把车转到慢车道，要打转向，如果能有录像，估计我当时的状态和僵尸差不多，反应明显的减慢，看见路牌，要反应一下才知道上面是什么意思。我知道，我已经是严重疲劳驾驶了，走着走着，感觉整体要崩溃了，浑身没劲了，好不容易熬到了青县服务区，必须休息一下，再不休息，肯定要出事了。停下车，意识是半模糊的，差点走进了女厕所，又是一通用凉水洗脸，红牛已经喝完了，而且貌似已经不起作用了，拿起一瓶水，一口气喝掉，觉得给大脑补点水，可能也能再提提神，坐在车上闭眼休息2分钟，继续前进吧，越耽误，越晚，体能下降越厉害
挣扎着，又上了正路，没几公里，终于到了天津界了，天津，我回来了，下图是冀津界唐官屯收费站，是叫唐官屯吧，有些记忆模糊，之前走过，过收费站后要靠右走，直行是京沪去北京，右转是津沧奔天津走的，上了津沧后，身体状况明显感觉一会不如一会，反应迟钝的厉害，走着走着，就那么一瞬间，完全没了意识，虽然很短，可能1秒钟都没有，非常害怕，觉得自己坚持不下去了，随时有晕厥的可能，有人可能会说是睡着了，不是，我一点都不困，要是能睡着，我在服务区小睡一下也可以，我根本睡不着，就是整个人木了，有些没知觉，疲劳驾驶，绝对的疲劳驾驶，早晨9点多上路，现在已经凌晨1点多了，在路上已经16个小时了。这时下意识的喊老婆，他在副驾驶也是一直提醒着我看路，这会眼睛一会睁一会合，也已经快坚持不住了。我跟他说你要不停的和我说话，不行的话，就掐我拧我，抽个嘴巴也行，她强打精神和我说话，我把车窗都打开，打开音乐，大音量放最炫民族风，没有用，人严重疲劳时，这些都刺激不了疲惫的神经。快绝望了，高速不能停车啊，但不停更危险，随时有撞车的危险。关键时候，老婆用了最后一招，拿出清凉油抹在我太阳穴上，话说这个清凉油味道我最讨厌的，从小就不爱用，路上几次她要给我抹，我都没让，这会没辙了，就抹吧，抹上后，奇迹发生了，顿时感觉一股凉气直冲大脑，马上回复了些精神。天可怜见我啊，打起精神，跑完最后这几十公里高速
下高速后，路上空空荡荡一辆车也没有，用30的车速挪到了家
终于到家了，到楼下有个很好的车位，倒车停了几次没停进去，意识绝对的错乱了，老婆下车指挥了半天才到进去。停下车，对着仪表盘拍了这张照片，时钟显示凌晨1点46分，这已经是第八天了。早晨6点起床，9点多出发，路上已经快17个小时了。车辆显示行驶时间13个小时零2分钟
街里的还是村的
游客
