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深蓝出品：实用改装——电动折叠后视镜完全拆解
电动折耳已经到货了，本人是个完美主义者+拆解偏执症患者，到手的东西必须拆解开看看分析下原理，本人是在淘宝置换的9成新的折耳，卖家也承认了所谓9成新的折耳，其实就是用中低配车的不带电折的后视镜改装的，通过拆解我发现，改装也简单，主要就是两大难点：1是拆解后视镜转轴，2就是苦力活，掏洞，掏电机位置的洞。
一对原厂折叠支架，原装进口折叠电机，电机编号左边155，右边156，有点不好意思，其实是越南进口，呵呵
一对原厂折叠支架，原装进口折叠电机，电机编号左边155，右边156，有点不好意思，其实是越南进口，呵呵
一对原厂折叠支架，原装进口折叠电机，电机编号左边155，右边156，有点不好意思，其实是越南进口，呵呵
一对原厂折叠支架，原装进口折叠电机，电机编号左边155，右边156，有点不好意思，其实是越南进口，呵呵
拆解转轴的工具之一，U形钳，转轴弹簧线径是5MM，我试过，130斤的体重压都没法，必须借用工具才行
拆解转轴的工具之二，自己用老式温水瓶木塞用锯子做的，就是卡住转轴的一个圆柱体
木塞就是为了顶住这个铝的锁杆，整个拆解的动作时，下压5MM左右，左边镜子逆时针转，右边顺时针转，然后松开，转轴就拆开了。
用大力钳夹住转动，这个木头塞子不耐用，拆解了几回就裂了，考虑用尼龙自己重新做个工具。
拆解注意事项之一：血的经验，必须拆掉镜座的2个小螺丝，不然下压受力会让塑料件裂开，小螺丝拔开海绵就看到了
拆解注意事项之二：血的经验，用锤子木把塞进镜座下方的空隙，目的是防止下压受力时候塑料件变形破裂，木把起个中间支撑作用。
拆解注意事项之二：血的经验，用锤子木把塞进镜座下方的空隙，目的是防止下压受力时候塑料件变形破裂，木把起个中间支撑作用。
顺序有点乱，大家将就看。拆下来的镜片，用塑料撬棒小心撬就可以了
拆下来的镜片，用塑料撬棒小心撬就可以了
这个是转向灯的编号
1.6速腾PQ25平台用的外挂折叠单片机，原理很简单。
1.6速腾PQ25平台用的外挂折叠单片机，原理很简单。
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拆开的转轴
拆开的转轴锁柱，电动折叠有两套平面轴承，分别在弹簧下边和电机上边。手动折叠后视镜是没有轴承的，只有一个金属垫片。
拆开的转轴
副厂折叠电机拆解，原理也简单，就是2个减速蜗杆，小小电机可以产生很大的力矩。
副厂折叠电机拆解，原理也简单，就是2个减速蜗杆，小小电机可以产生很大的力矩。
电机的齿轮，齿轮是塑料的，可以取下来
电机的齿轮，齿轮是塑料的，可以取下来
转轴锁柱，锁定原理也简单，就是靠这4个凸起卡住
电机拆下来了
电机拆下来了
电机拆下来了
这个镜座塑料外壳，如果不按照我上边的注意事项，很容易压裂的，而且这个单独买不到的
镜座的铝合金骨架
镜座的铝合金骨架
镜座的铝合金骨架
支架的电机位置，中低配就是要掏空这个位置，好放进电机
原厂支架
原厂支架
原厂支架编号，带NCS编码
电机位置特写，电机上边的平面轴承
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
这个是原装进口马达特写
全部用原厂件改
全部用原厂件改
特别说明一点，通过拆解，我发现，电动折叠后视镜，在手动折叠的时候，电机是不转动的，是靠转轴上的三个凸块的相互咬合，实现手动折叠，因此电动折耳一样可以手动去折叠，只是千万别用力拍打，不然会对蜗杆和塑料齿轮造成冲击，主要是容易造成塑料齿轮的损坏。
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动手能力不是一般的强
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