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楼主的北京地区报价，可以说没啥代表性，同样的也可以拿其他地区的为例
图都是速腾卡罗拉1.6手动低配的报价
其余的我不知道，但说卡罗拉比速腾贵，这点我觉得不准确
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再说底盘，卡罗拉后扭力梁确实没得洗，低级廉价。
但看看前悬挂摆臂
速腾是单层冲压 卡罗拉低配双层冲压，高配更是锻造钢
防倾杆卡罗拉同样比速腾厚实
至于底盘，我只能说各有优势，半斤八两
顺带一提14款速腾也用过扭力梁，至于为什么换独立，这个大家都知道
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cy_taiji 2018/12/20 14:06:58 发表在 主楼
目录丰田与大众在中国市场血战正酣，网友，媒体纷纷战队，丰田稳定性好，大众安全高，丰田宣传好，大人操控好，丰田不如大众懂中国人，但是，事实真的如此吗？在中国这个充分竞争的市场，大众每年销量第一，难道真的如丰田粉说的，只是因为大众懂中国人？抛开品牌影响力，与宣传情况，下面数据我们对比一下丰田与大众究竟有多少差别？为了增加对比性，我们尽力对比两车相同配置情况下的相关配置与数据，因CVT与DSG争议大，因此只对比手动车型，增加可对比性。我们用最畅销的紧凑车型，速腾，朗逸，卡罗拉比对.1.速腾、卡罗拉、朗逸三车销售价与实际价格对比。通过上图价格对比，我们可以发现，速腾与朗逸官方销价格都比卡罗拉高，但优惠...
这就是长期以来的品牌形象带来的后果，大众皮实耐造，丰田跑长途不如德系，这都是很多人的想法 -
再说说空间？卡罗拉轴距2700速腾2651，后排来说可能几乎不差，但是速腾后排中央地板隆起，卡罗拉接近纯平，对于后排乘客来说更照顾吧？
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你看楼主发过的帖子，他各种论坛各种发，不是托就是闲的。本人开的的1.2T的雷凌，我身边的朋友，有1.6的轩逸，1.6的卡罗拉，1.6的速腾，1.4速腾，1.5思域，2.0雅阁，2.0新迈腾，1.8老迈腾。1.5的宝来。总体感觉空间轩逸最大之后是卡罗拉雷凌，思域，速腾，宝来。他比较数据有问题，只比较车的长宽高能比出空间大小。速腾的前机盖明显长，实际内部空间不大，头部也不行，1.6的速腾发动机舱很空，1.4的没看过。速腾的后备箱空间很大，轩逸也大，卡罗拉雷凌比较小。油耗比较，小熊油耗数据大家可以去查，雷凌卡罗拉1.2t自动比速腾1.6自动低一个油左右，1.6的卡罗拉比速腾低半个左右。1.2的速腾不是走量的车型，1.4.速腾油耗不错，动力好，保养贵还要95.我所在地区92.长年有优惠，基本上95要贵1.5左右。速腾的优点他都没说出来，速腾做工用料确实完胜雷凌卡罗拉，最主要是底盘，底盘来着给人感觉特稳，不要拿车重说事，你要硬说是因为重才稳，那你是在黑大众，大众的底盘是强项，即使更轻的车开起来也稳，速腾1.6的动力是真的不行，比雷凌还肉。隔音轩逸最好，速腾，卡罗拉雷凌都不行。但速腾明显好过雷凌卡罗拉。小毛病不小毛病的都无所谓，总体质量差距不大，我同学的1.6速腾一直是我给他加玻璃水。我们这边大众的保养相对贵些，速腾加半合成的钱比我加全合成还贵。配置肯定是速腾和轩逸比较好，价格现在大众还是比较有性价比的。前几年买大众亏惨了，我一个同事14年买的1.6.自动舒适高尔夫全下来18个多，另外一个16年买的全下来14个。
。我们这边大众的保养相对贵些，速腾加半合成的钱比我加全合成还贵。配置肯定是速腾和轩逸比较好，价格现在大众还是比较有性价比的。前几年买大众亏惨了，我一个同事14年买的1.6.自动舒适高尔夫全下来18个多，另外一个16年买的全下来14个。
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