写在前面的忠告：
       速腾这车，下雨天还是不要开了，娇贵的狠！

       去年11月份，去4S店做17000公里保养之前，我从来没有感觉到车子有问题，也没注意有什么异响。直到保养时，技师开着车进车间后跟我说，
      “你这车涉水了？” 
      “没有啊”（我所理解的涉水是在水里熄火，启动不了。）
      “飞轮有异响，你注意到了吗?” 
      "没注意过，什么异响"
         随即，师傅拉着手刹踩油门，明显听到吱吱吱声音。
        “这就是飞轮异响，如果没有涉水，也没拆过，飞轮不是因为生锈造成异响是可以索赔的。飞轮需要订货，大概一周时间。”
       ”好的“。
        然后我就莫名其妙的开着车走了。回到家开始百度飞轮异响相关知识。不搜不知道，原来这情况这么多。因为设计缺陷造成稍微深一点儿的水就会进水导致飞轮生锈。我的车何止涉过水，还在淹了半个轮圈的水里泡了一天。当时正常启动，开着就走了，还庆幸没事。
        如果4S店不提醒，我可能一直都没有感觉，但自从保养后，发觉异响越来越大，特别是晚上在胡同里倒车，简直满耳朵都是吱吱吱声。动力减弱的不像刚一年半的车。而且还伴随着拖档共振，就是567档刚换挡时车内嗡嗡嗡的声音和方向盘共振很严重。这些情况都是我之间没注意的。
        两个星期后4S点通知到货了，询问价格告知，如果是生锈需要自费，飞轮2000多，工时1000多，还说如果在外面修的话，至少发动机是放弃质保了。果断告知4S店不修了，我想在挣扎几年。然后一面网上寻找飞轮，一面满大街溜达询问汽修厂，飞轮报价基本1500左右，网上1000，工时跟商量好的一样都是500。
       年底工作忙，没时间搭理这破事。年后上班后开始着手准备修理一下。网上订的质保半年的飞轮，找了一家看着挺正规的修车厂。3个技师，3个小时，完成此项作业，总花费1500。这些技师都是从大众4S店出来的，技术甚是娴熟，中间没遇到什么坎，顺顺利利从拆到装。
      装好后启动的那一瞬间没有听到刺耳的吱吱声，倒车时也没有，真是喜极而泣。然后上路试车，我擦~感觉像新车一样，动力澎湃，567档共振也消失了。
明天继续上路感受感受。