新速腾作为一汽大众的销量王者 ，得到了国人们的一致喜爱。从06年的速腾到现在经过了十年速腾依旧没有改变国人们心中的地位，19年全新速腾上市，让我们看到了速腾的又一次更新换代，全新的平台，全新的家族式外观，全新的内饰设计，让我们看见了一汽大众未来的设计理念，全新的革新，让一汽大众家族衍射出更多的车型，多元化发展成就了大众品牌的新格局，今天带大家共同见证一下全新速腾的战略格局，能否再一次被国人们认可。
        全新速腾目前使用了1.2T和1.4T两款发动机，1.4T在其他车型上感受过了，对于这款小升级的1.2T比较感兴趣，一个是他到底能不能完全代替1.6排量的发动机，二是日常驾驶乘坐的舒适度到底如何。带着这两个问题，我来到了4S店，经过半个多小时的排队，终于等到了这辆1.2T舒适型DSG的试驾车。

二、后备箱

试驾心得：首先是D档下全油门，发动机反应速度还算可以，提速感觉还不错，基本上和老款EA111的1.4T发动机的感觉差不太多，S档下提速会再猛一些；转向手感偏向舒适，一个是轻，另一个是手感模糊，悬挂偏舒适，侧向支撑不是那么的好，但是过减速带或者走拦路的感觉很不错。
试乘心得：坐在后排，试驾员驾驶车辆，做了一些紧急变线，首先感觉速腾和运动已经不沾边了，紧急变线时侧倾较大，不适合较大幅度打方向，但是乘坐舒适度还不错，看来速腾的取向已经明显发生了变化，向着舒适轻松的驾驶乘坐感觉迈了一大步，也更加适合我们大多数国人用车的方式。