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居家舒适首选,轩逸2014款1.6CVT尊享版选车提车记
1 504 发布于 2015-10-21 16:14:21 只看楼主 热门标准
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------轩:中国古代一种有围棚或帷幕的车。逸:是指超凡脱俗,卓而不群。
------2015年9月20日,入手2014款轩逸1.6CVT尊享版!
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------本人1977年生人,已年近不惑。和广大车友一样,有一个自己的工作,一个幸福的家庭。本人居住生活在祖国东北一个三、四线城市。其实都算不上三线城市,经济实力与发达地区的城市根本没法比。但是在黑龙江省的地级城市排名以及区域影响力上,还是比较靠前的。这里有相对发达的交通网络,铁路、公路、航空均是黑龙江省东北部的交通枢纽。而且正在建设高铁,预计2019年左右通车,届时将与哈大高铁链接。这里号称“华夏东极”,是祖国最早迎接太阳的地方,有广袤无垠的北大仓,出产的东北大米,畅销全国。这里四季分明,一年中有95%的天气都是蓝天白云,空气质量绝对优秀。虽然城市不大,但是幸福指数还是很高的。
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------关于与汽车之家。与汽车之家结缘,大概是在5、6年前。闲来无事上网,在主页中显著位置点击了汽车之家,发现这里汽车介绍还是很全面的,于是开始关注,一直潜水。可以这么说,了解汽车各方面资讯,80%都在汽车之家。经常浏览各位车友在论坛中留下的足迹,包括各种提车作业,用车感受,分享到广大车友的心情,也学到了好多东西。论坛中给我留下很深印象的是在奇瑞A3板块中的一位叫蓬莱小三的车友,***写得非常好,真正把车融入到了自己的生活。在论坛潜水期间,时常就想,我什么时候能有一台自己的车,我也好好做一篇作业,于是才有了这篇开山之作。
------关于买车的想法。若是在5、6年前,说起买车,根本一点想法都没有,头脑中根本没有这个概念。2014年,换了房子,搬了新家。搬家前,本人上班步行30分钟,妻子上班有通勤车,孩子上幼儿园就在本人上班的路上。搬家后,步行溜溜达达15分钟,妻子上班步行30分钟,孩子上小学也就5分钟,而且是妻子上班的路上。生活的城市不大,从东到西打车用不了15元钱,汽车真的不是生活的必须品。2012年,因妻子有交警队的朋友,说驾照好办,也能便宜不少。于是就撺掇给我办一个。我想办就办吧,现在用不上以后没准就用上了,再说这个东西以后没准还涨价。于是就花了2000多一路绿灯通过了。而恰恰是在2012年,单位给配了一台公车,才开始真正的接触汽车。配的车是一台老款的尼桑风度,纯日本原装进口,车龄有15、6年了。以前曾经肇过几次事,现在好多部件都已经很差了,但是开起来性能绝对杠杠的,舒适性没的说。办公事开的同时,时不常也私用,全家也跟着借了不少光。也体会到了有车的生活感受。今年,这台老车面临报废了,没有车开就是各方面的不舒服。妻子就整天张罗要自己买一台。于是,买车计划就提上日程。
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------关于购车经历。由于刚刚换了房子,手头别的不缺,就缺钱。开始的打算是弄辆二手车,目标是三年以内的紧凑型车。但是淘了一个多月,没有碰到合适的。碰到相中的价钱也挺贵。后来想了想,咱买车也不是倒腾车,就是自己开,由于条件有限也不可能总换,至少开10年8年的,莫不如紧吧紧吧买个新车,自己开着舒心。这个想法也就是一瞬间,和妻子说了,她极力赞成。从有这个想法到提车,前后也就一个多星期时间。
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------选车其实很简单,没有别人哪些复杂的经历。因为我的目标很明确。自动挡紧凑级合资车。市场上相同价位的车很多,都有不同的定位。我的要求就是用于家用,不要求什么驾驶激情,要的就是空间宽敞,乘坐舒适,技术成熟,皮实耐用,市场保有量大,保养维修方便便宜的。
--宝来。2014款增加了一些配置,价格也给力,配置那是相当丰富,而且市场保有量非常大。排除宝来就是因为乘坐空间不够理想。
--凌派。空间非常给力,但是听说不是和思域一个平台,好像和从锋范拉皮过来的。还有就是实在受不了他前脸比巴掌还要宽的镀铬。(仁者见仁,凌派车友勿喷。)
--卡罗拉。说句实在话,对卡罗拉还是情有独钟的,刚上市的时候就很关注。实车看了半天,空间绝对宽敞,新车造型新颖,很漂亮。GL版比较实惠,但是配置差了些。和轩逸差不多的GLI真皮版,价格又高出不少,遂放弃。
--轩逸。其实看其他车,也就是走走过场,买车前内心已有所属,就是轩逸。开了几年的尼桑老风度,对尼桑品牌有着莫名的情节,轩逸就是我的菜。主打的居家舒适、宽敞、皮实耐用,就是我所要的条件。喜欢轩逸的名字,我女儿的名字中就有一个“轩”字。可以这么说,喜欢上以后,就中毒了,我的眼里只有你。
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------提车过程很简单,一共去过4S店两次,就买了。目标就是2014款轩逸1.6CVT尊享版。开始进店价12.2万,送导航和礼包。后来讲讲说最低11.9万。优惠不给力啊。后来找找人,裸车最低11.6万,送贴膜、护板、挡泥板、高档脚垫,以及其他一些小东西。没办法,相中了,来吧。此前通过汽车之家看了其他车友的提车价,价格真是给力啊。说句实在话,在我们这,臣妾做不到啊。提车当天自己一个人去的,当天交了全款,上了保险,一上午办完所有手续,提车走人。关于选车颜色,白色加2000,感觉白色有些发黄,没考虑,其他的银色和灰色,也很漂亮。期间,妻子在大街上看到过金色,觉得漂亮,我也喜欢,颜色不纠结,就是钛古金,而且现车多。选车过程也很简单。停车场同款式5、6辆,随便找了离我最近的一辆,也不太懂,简单看了两分钟,就他了。这个东西,我相信缘分。
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------关于选择日系车。在备选的几种车中,多数都是日系车。最后选择了轩逸,还是日产的,“日产”的名字真不好听。关于选日系车的问题,论坛中讨论这个问题的多了,个人不想多说什么。在当前社会经济全球化的时代,用这个来衡量爱不爱国,早已经不合时宜。老百姓买车也是大事,除了买房就是买车了吧。当然要选择适合自己的。再说,车是东风日产的,日产也是雷诺日产联盟的,雷诺是大股东,对不?各位看官,你们用来给爱车照照片的单反相机,除了日本品牌还有那个国家的?抵制买日系车开日系车的朋友,我真的不想和是否爱国牵扯到一起。
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------另外还有个小插曲。9月20日提车打发票。9月29日,克强总理主持召开国务院会议,决定10月1日起1.6排量购置税减半。我勒个去!但是十一放假前我还没交税。于是祈祷按交税日期而不按发票日期。但是也知道基本没戏。十一上班后,去交税,就是发票日期,而且发票不能改,没办法,交吧,多交5000多大元呐!!裸车11.6万,落地13.6万左右(我们这还有个万恶的环路费)。
大家看累了吧,上图,大片来袭!!
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我最喜欢的角度!大气!!

侧面全貌。轩逸侧面线条还是非常优美的。现在有的车流线型做的非常夸张,从前到后上扬的角度非常大,看着很漂亮,但是结果却是后窗面积狭小。比如索8、朗动、昂克赛拉等。坐在后排感觉压抑。而轩逸却没有。

左侧面,角度也不错。

正面。话说轩逸的造型看着绝对大气,比同级车感觉要大不少。进气格栅造型优美,也没有太夸张的镀铬装饰。购车后,好几个人问过我,这天籁多少钱?我说不是天籁,是轩逸!就本人来讲,区分一辆车很多都是从前脸的进气格栅来区分。大众套娃有时真区分不开,不看屁股标识就容易搞混。而从前脸看轩逸和天籁,有时我也真的容易看错!

尾部非常饱满,看看后杠,宽厚肥大!另外在论坛中看到过,现在的轩逸是有后防撞梁的。

右侧后方。

轩逸的腰线。和其他一些车型不同,腰线不是笔直的,前轮处有一个弧度。很带劲。

前大灯。下面一排是LED的,这款的LED是真的,不是中低配的装饰。不过不是日间行车灯,应该叫示宽灯吧,天暗时打开夜行模式会亮起,效果绝对炫丽!远光近光是普通的卤素灯泡,高度可调。有人说大灯太暗,我不觉得。城市中亮度足够了。高速夜间尽量不上。还有的朋友改了高亮的氙气大灯。个人发表下意见,朋友们在路上前面来一个车的大灯晃的你看不见路,你什么感觉?碰到无德的司机一直远光,你又什么感觉?个人意见,不喜勿喷。

这个应该是安拖车钩的地方吧,没动过。

雾灯。有的车说大灯的亮度可以省略雾灯,但是有总比没有强吧。

咋看这个接缝有点大,不过么问题。

前脸车标特写。选择轩逸,和开过老尼桑风度有莫大的关系。另外说句题外话,中日合资建厂时,为什么叫“日产”呢?给人感觉好像就是日本产的,或多或少会有些不舒服。一直叫“尼桑”不好吗?音译过来的,名字也好听。而且现在,尼桑这个名称广泛流传于中国民间。所有人都会说这是“尼桑轩逸”,而不会说“日产轩逸”,包括本人,也包括4S店的工作人员,是不是?

后尾灯,LED的,效果真棒!还有轩逸的标识“SYLPHY”,本人英文不好,不知怎么读,有知道的朋友给标个读音哈。新轩逸标识去掉了老款蓝鸟的标识,显得更清爽。另外轩逸和老蓝鸟没什么关系吧。另外马上上市的新蓝鸟,和轩逸定位不同,萝卜白菜,各有所爱吧。

东风日产,为什么不叫东风尼桑呢?

先进CVT技术的标识。话说尼桑的CVT技术绝对过硬,平滑,顺畅,省油。可能不太适合激烈驾驶,但我要的是舒适。有几个会拿普通私家车当超跑开,要不直接上GTR不就完了。

后视镜。这个开车时很关键。电动调节,面积足够大,视野开阔。

无钥匙进入。这个绝对高大上,而且特别方便,省去每次掏钥匙的烦恼。把手镀铬装饰,很漂亮。门碗处我没有贴装饰。有一种仿金属的,贴上去不好看。透明膜的,用一段时间边缘会有黑灰,很难看。就这样吧,只不过开门的时候手指注意些。车是给人用的,不要太纠结。

后备箱一键开启。很实用。

轮圈多辐造型,很耐看。这个东西尽量就不要改了,其规格、重量厂家已经调试好了,换个大的轮圈,除了视觉上,其他没什么益处。

邓禄普品牌。规格195/60/R16,采用这个型号的车好像不多。

在论坛上得知,这个代表轮胎是2015年第29周生产的。与车辆生产日期相符。

汽车铭牌。2015年8月生产。我是9月20日提的车,不是库存车。

提车时拍的。里程9公里。

先来个中控全景。多说一句,轩逸内饰中控台是软质的,包括方向盘、门板、扶手、档杆,手常摸的地方都是软的,这个绝对应该给个赞。

打开夜行。仪表盘很规矩,背景光是白光,很绚丽。这里说下仪表盘。这个东西天天看,所以很在意。我的原则是转速表要大,至少和速度表一样大。因为我开车有个习惯,总是习惯的去看转速。不是说咱爱运动爱操控,就是个人习惯。而时速表,除了跑高速,一般很少去看他。像这种简单对称的造型,就是我喜欢的。另外还有行车电脑,里程、油耗什么的,都能够看到。

多功能真皮方向盘。手感没的说,只是个人感觉略细了一些,再粗点就更好了。不想套其他各种把套,就要原始的,原滋原味。

功能按键好用。没有蓝牙电话,这个配置是没有蓝牙电话的,蓝牙电话还是应该有的。没有定速巡航,话说定速巡航可能跑高速时省力,个人感觉不实用。本来跑高速就枯燥,你再脚上一点不动,不就更枯燥了。

灯光控制。手感一流。是不是自动大灯,无所谓。

雨刷控制,档位好用。另外有个小技巧。正常状态下,是抬不起雨刷的。在我们这,冬天下雪时怕把雨刷冻上,把雨刷抬起来是常事。我的老款尼桑风度是随便抬的,这个车我纳闷了很长时间,怎么抬起来啊,也不能硬掰啊。看了说明书才知道。上车后,不踩刹车按一下一键启动,进行喷玻璃水的操作,把住一会不要放开,雨刷就上来了!另外,如果下小雨想手动就扫一下,只需把拨杆向上拨一下,而且会自动回弹。老车可是向下拨,还要手动拨回去的,这个可真是方便多了。没开过其他车,可能新车都有这个功能吧。

方向盘旁边的功能按键。仪表亮度调节,后视镜调节,打开后备箱盖。

另一些按键。节能模式从来没用过。本来1.6的加速就不快,弄个节能模式不是更慢了。再说车本来就省油,开节能模式能省多少油?第二个是大灯高度调节。咦,还有一个怎么空白的,给谁留着呢?是ESP吧,为什么不是ESP,为什么轩逸全系不配ESP?这点是需要吐槽的,不过我忍了。

加油口盖和前机盖。

加油和刹车踏板,本来就是胶皮防滑的,就不用什么防滑垫了。刹车和油门有高度差,防止踩错。脚垫是4S给的,轩逸定制款,质量不错,就用它了。

空调出风口和多媒体控制面板。多数朋友都改了大屏导航。我没有。一个是我喜欢物力按键,有手感,不会按错。还有就是我觉得不太实用。换大屏有三个作用,一个是导航,一个是倒车影像,还有一个是显档次。另外看视频是不适用的,谁开车时看视频,停车时看手机不就完了。关于导航,我习惯用手机,现在已经在某宝上弄了个手机支架。关于倒车影像,我习惯看后视镜,听雷达,说句实在话,比看倒车影像准多了。另外我开车习惯听广播,几个数字键存上常用的台,想听时一按就完了,多方便。

空调控制面板。自动空调。个人感觉手动空调一样用。另外,看到过2012款轩逸的空调面板,洗衣机旋钮也就算了,内外循环还是拨杆的老古董,真是令人汗颜。还好,2014款的是按键。

档杆。说句实在话,我选车,更看重内饰。外观是给别人看的,另外满足下自己的虚荣心,而内饰天天自己看,还要摸。不知为何,特别看重档杆的造型和手感。老款轩逸上档杆带木纹的那种,如果新车其他所有都一样,就是档杆是老轩逸造型的,我是绝对不会买的。而新轩逸的,就非常喜欢。个人喜好吧。CVT的好处,自不细说。另外关于L档,行驶中从未挂过,此前论坛中问过车友,大家都说慢速下可以挂,但还没试过,应该没问题。

后视镜。原车后视镜已经很好了。这个是我从4S要的行车记录仪。导航我不要,但是我需要这个。用着还可以。什么牌子我不说,我不会做广告。

阅读灯,天窗控制键,眼镜盒。

手刹,扶手箱。干净利落。扶手箱盖可以前后移动。扶手箱没照特写,空间是四方的,还可以。

看这质感,已经超级棒了。

驾驶坐席车窗控制。只有一个一键升降,可以了。刚贴完膜照的,有些脏。

驾驶座电动调节。副驾驶座椅不是。这已经不错了。有多少比这高级的车都是手动调节的呢。

铰链。什么几段铰链的,不太懂。只知道在门板上站好几个人,那都是噱头。

遮阳板。不过没灯。不过我不需要。

手套箱。看着不大,里面好深哪。

这个高大上,一键启动!不踩刹车按一下,是部分电器通电,仪表盘不亮,可以听歌;再按一下全车通电;踩住刹车再按一下,打火起车。也可以直接踩刹车按一下,直接起车。不过我看过有的***,说是先要通电自检,然后再打火起车,说是对车好,我一般也是这么做的,不管你信不信,反正我信了。另外还有个问题,在着车下听收音机,想把车关火但是还要听收音机,直接操作做不到。一关火全车没电了,只能再按一下通电才能听。用钥匙的不扭到OFF位置,收音机就不会断的。

后排出风口。这个可以有。其他品牌好多都没有。不过如果再有个电源或USB就更好了。

我身高1米7,前排我调好驾驶角度,看看这后排空间,紧凑级定拔头筹,绝对不逊于中级车。

地板隆起,虽不是纯平,已经很低了。要不怎么说是居家舒适首选呢!

后排座椅,妻子和宝贝的专席。超级柔软舒适。说服妻子选这车,这是关键因素。三点安全带。有的朋友嫌咯挺,把安全卡锁拿掉了。太不应该了吧。你在前面跑高速,后面妻儿老小不扎安全带,你能放心吗?安全必须是第一位的。

后排中央扶手绝对宽大厚实,忘记放下了拍一张了。还有中央头枕,需要赞的地方太多了。

后备箱,空间足够用。已经在某宝弄个后备箱垫垫上了。4S给的把套、香水、和灭火器。只有灭火器还需要。香水压根就没打开过。

这个一般不知道吧。后备箱盖里面的,一拉能在里面打开后备箱。虽然没试过,但是一拉能看到后备箱开关在动,肯定是了。突然想到了斯坦森演的玩命快递。

这是后悬架。拍的模糊了。这里啰嗦些。轩逸是扭力梁后悬挂,不是多连杆。好多车友非常在意这一点。是扭力梁还是多连杆,我想大多数人的屁股是坐不出来的。其实关键是在调教,要看工程师的实力。轩逸主打舒适路线,这点没的说。在耐用性上,没听说像速腾那个水平吧。这点就不要纠结了。

前悬挂。麦弗逊的。大家都在用。

最后是认证神器,如假包换。

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------最后谈下体会。从提车到发帖,前后整一个月的时间。公里数已经将近2500公里了。期间跑了两趟高速,还有一趟是山路,其他都是在市区。现在显示平均油耗6.3,确实省油,也是跑高速给拉下来的。平时市区8、9个油左右,高速6个左右,还达不到厂家给出的油耗值。汽车之家有个口碑板块,由于用车时间较短,而且本人开过的车也不多,还没有资格去评论。只简单说下用车感受。总体来说,轩逸与其宣传的突出居家舒适路线一致,优点一大堆,就不多啰嗦了。车入手以后,没有做过多的装饰。只有脚垫、后备箱垫、门槛条、坐垫。皮质座椅显档次,不过冬天凉,夏天热,弄一套舒服的坐垫还是有必要的。有的车友在前后挡风玻璃下面放了香水或很多装饰,或在车内后视镜挂挂件,除了挡视线,没有别的用处,一旦发生事故还是隐患。
------有人说1.6的加速肉,个人感觉只要舍得给油,加速一样很给力。说下不足。一是没有ESP车身防滑系统。这个东西关于安全,很有必要。但是不能归结于轩逸的缺点,因为所有轩逸车主在选车的时候都知道他没有,也就是说已经接受了这个缺点,就不要在指责了。个人觉得车辆是否安全,最关键的就是驾驶它的这个人。二是车上的电源接口太少了。只有一个12伏电源接口,一个USB接口,真是太少了。没有SD卡接口。我现在电源接口接行车记录仪,USB插优盘听歌,如果还想增加其他电器,比如给手机充电、电子狗什么的,只能另接转换电源。本人处女座,真的不喜欢有太多电线什么东西。
------一个月来,去过两次4S店检查故障。第一次是提车一周左右,行驶中听见底盘嗒嗒响,去了检查是发动机护板,弄弄就好了。第二次是提车半个多月,冷车刚起车是听见右前轮处咔嚓咔嚓响,走起来就不响了。感觉不是护板,就是悬挂或底盘有毛病。又去检查,4S小伙子说是护板,我说不能是护板,走起来怎么就不响了。他说你听我的吧。升起来弄一弄,又好了,还真是护板。另外跑高速回来发现车上有好多小黑点弄不掉,在论坛中请教了车友,说是沥青,网购了洗车泥,还没到。
------总体来说,轩逸,是绝对值得拥有的。
------就这些吧,以后有用车方面的,希望和大家多交流。

最后编辑于2015-10-21 16:28:34
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