baipin109 2015-1-13 18:50:33 发表在 主楼
此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。
本人在汽车之家潜水多年,一直没有发过帖,这次只想来做个认证,之前的账号没有用了,只有注册新的账号。
2009年7月购买人生中的第一辆车朗逸2.0自动,13年7月卖掉,6万公里不到,有附图。11年儿子出生了,感觉需要换个更安全的车,于2012年11月13日入手凯迪拉克赛威2.0T,14年11月12日下午卖掉,两年不到2万公里,胎毛还在,有附图。主角国产兰德酷路泽4.0VX,2014年11月13日上午付的钱,下午办好牌照,车价+购置税+保险总计83万,裸车价里包括导航全景,装完的效果特别差,而且还差一个摄像头,销售一直敷衍没货,5000块钱也不可能退了,我在这里能不能骂那个销售,算了...
baipin109 2015-1-13 18:50:33 发表在 主楼
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2009年7月购买人生中的第一辆车朗逸2.0自动,13年7月卖掉,6万公里不到,有附图。11年儿子出生了,感觉需要换个更安全的车,于2012年11月13日入手凯迪拉克赛威2.0T,14年11月12日下午卖掉,两年不到2万公里,胎毛还在,有附图。主角国产兰德酷路泽4.0VX,2014年11月13日上午付的钱,下午办好牌照,车价+购置税+保险总计83万,裸车价里包括导航全景,装完的效果特别差,而且还差一个摄像头,销售一直敷衍没货,5000块钱也不可能退了,我在这里能不能骂那个销售,算了...
csm1113 2015/04/04 15:49:24 发表在 950楼
原来你说的安全带是固定孩子的!如果这样的话建议你还是想办法弄ISOFIX接口吧!硬连接之后紧急状况安全带承受孩子自身体重的冲击力!如果你的软连接失效,那么座椅的几十斤也有向前的冲击力,前面有安全带挡着,后面座椅推着,孩子就是中间的直接受害者!!关于固定的坚固度,瞬间冲击力和持续加大的力是不同的,大人拉不动不代表冲击的时候不会塌陷溃缩!就象拖车的时候都要先慢慢绷紧拖车绳再发力,而不是猛冲,冲击的破坏力远大于缓慢加压的承受力!!!而且座椅骨架不是受力结构,陆巡的中排靠背应该也是可以折叠的吧!把座椅固定在一个可以活动的零件上不可靠!而且很多测试视频里也解释过,大人怀抱20斤的孩子,在50公里时速碰撞...
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