【达人星体验】日落！烤肉！开星海S7享受下午美好时光
练俊杰冠军同款星海S7荣耀上市
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Hello欢迎大家来到 @Zz小涛 的露营频道！今天开着我朋友的新车去玩啦，听说今天晚上有晚霞，特地挑了一个好时间来到珠海海边野餐烤肉，享受休闲好时光！
今天体验的车型是上个月刚上市不久的东风风行 星海S7，这长长的溜背看起来真性感，修长的车身确实有点小Coupe的味道，还是很有意思的。
今天体验的车型是上个月刚上市不久的东风风行 星海S7，这长长的溜背看起来真性感，修长的车身确实有点小Coupe的味道，还是很有意思的。
有一个准备齐全的好朋友有多么重要，野餐直接做到“拎包入住”。星海S7的车尾是个溜背造型，尾箱开启的方式也是整个后盖全部开启，放东西拿东西都很方便，就算装不完还能放在前备箱。
车型采用低风阻的设计，所以整车的流线型都设计的非常极致，风阻系数只有cd 0.191，已经卷到0.1开头了。熟悉电车的朋友应该都知道，低风阻对于电耗会有很高的影响。
有新车肯定就要拿来开一下，这个主驾当然非我莫属。
星海S7用的是后驱单电机的布局，虽然这个布局不多见，但是这才是电动车正确的布局，前驱的纯电开起来真没后驱好（后驱的抓地力和转弯半径都要更优）
能耗表现也不错，3人1狗加满后备箱地东西。
周末的痛谁懂
开电车就不用担心油费，不过好在这车有Auto Hold，这在堵车的时候还是有用的。走走停停不用磨右脚，还是轻松不少的。
S7的调教风格比较柔和，可能也和这台车定位女性用户有点关系，上手难度堪称没有。对于电车的支持较为柔和，经济模式是有点线性，这个模式我觉得更像是油车；其余模式的响应会更迅速，一点就有，调教像电车，加速超车这种就更利落些。
开电车就不用担心油费，不过好在这车有Auto Hold，这在堵车的时候还是有用的。走走停停不用磨右脚，还是轻松不少的。S7的调教风格比较柔和，可能也和这台车定位女性用户有点关系，上手难度堪称没有。对于电车的支持较为柔和，经济模式是有点线性，这个模式我觉得更像是油车；其余模式的响应会更迅速，一点就有，调教像电车，加速超车这种就更利落些。
经过翠亨快线直达珠海海边，城市的快速路开个辅助驾驶就美滋滋。ACC带有常规的辅助驾驶功能，虽然现在的很多车型都有眼花缭乱的辅助驾驶，但S7不到12万的起售价，我认为ACC就是个实诚的配置。
一路辅助到下快速路，还带上一个盲区监测，4935能安排个盲区还是很有必要的。旁边有车超越的时候两个灯，能避免掉一些在C柱的一些幽灵车。
阴天露营野餐的好处就是不用撑天幕，紫外线不高的情况下，享受清凉的海风！
修狗坐在车里发呆的看着我们布置，没想到后备箱装了这么多东西，甚至风扇也带出来了。
原本是打算烧烤的，不过烧烤要备太多东西了，反倒是烤肉又是一个干净方便的项目。山姆牛肉的品质和价格还是相当可以的，最后差点吃不完哈哈。
音响打开，放点小音乐
现代年轻人的续命水，安排！
对面就是珠海的淇澳岛，喜欢的朋友还可以过来这里看日出，直面东边还是很漂亮的。可惜今天阴天，但又说回来没太阳真舒服。
烟雨蓝这个颜色还挺特别的，特别是这种灰蒙蒙的天气显得车身光影尤为特别。没想到车灯的“7”还呼应了星海S7
傍晚的六点多，夕阳慢慢的就显现出来。星海S7采用了无框车门的设计，所以整个的侧窗都显得很平整，颜值很高。
这个角度，加上贯穿式的尾灯还挺帅的！车尾的设计让整台车有了一个很特别的弧线，再加上原厂小尾翼，优雅的外观点缀上一点运动感。
傍晚追着晚霞，这次露营BBQ就结束了～
回到家前我也记录了一下能耗，12.8KWh百公里，我认为是单电机一个很不错的成绩。
最后编辑于2024-10-28 07:53:37
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