本来想着提车一个月时写份驾驶感受,可是正赶上家里单位同时忙,就没了心劲来说。现在呢,驾驶40多天感觉体会更深刻了。0.0 先来镇楼图,我最喜欢!
说实话,虽然前脸也很有个性,但是还是屁股漂亮,有质感
第一,说下动力。双离合的小虎有两种模式:ECO和SPORT,正常情况下使用ECO模式就可以了,换档平顺快速,SPORT模式我试过一段路,也不多就500米吧,低速要比ECO模式顿挫厉害,但是动力十足,我仔细看了转速表,ECO基本上是2200左右就换档了,而SPORT模式一般会在3000,所以动力足了,但是铁定会费油许多。另外,今天因为出门晚了上班要迟到,ECO模式我使劲踩油门,绿灯一亮我就出去了,0到75码用时6秒,爽坏了!
再来个屁股
第二,前脸LED我白天怎么看也不亮,但是比手机拍摄的要亮。怎么也比不过人家DX3,郁闷。
第三,油耗一般,可能是我技术不好?我不会承认的。但是车速上不去,红绿灯多车多是事实。一个巴掌大的地儿,外环一圈才30公里,下面上个图,你们看有多少摄像头。油耗我开始感觉很费,因为我一直是手算+看表显,表显的平均油耗比实际要低上1个左右。我加了650块油,其中330是95号油,到上次报警前手算平均是10.3,这箱一直是10以上,感觉平均油耗竟然准确了。
第四,关于低速响应问题。直行时我感觉没啥问题,最郁闷的是低速转弯后,你会感觉踩了油门,但是动力没反应,然后再深踩或者3秒后突然动力上来了,车会猛窜下。后来我学聪明了,低速过弯后,要么点下刹车然后再踩油门加速,要么就踩下油门等动力响应,响应后再深踩提速。这经验是 最爱M1 大神传授,他说的意思大概就是,因为当前车的实际档位高于当前车速需求的档位,所以你踩下油门它不反应,等它档位反应过来后或者高档位需要的转速达到后动力就缓缓不断了。
有人刚才问远程操控。我说下,我那次去天津,车在家里,距离500公里,远程启动、熄火作业完成。所以说,只要有网络,多远都能控制。但是没用啊,没钥匙开不走。
总结:提了小蓝虎,从来不后悔。自豪版,目前最高配才卖10万块,牛比配置那么多。还有啥不满意?只要你稍稍深踩油门,就会感觉到小虎动力的不平凡。 关于噪音,我很知足,目前最高省道跑过95,当时胎噪和风噪都起来了,但是车里交谈不影响。
镇楼出来结尾啦