原帖由 suzutree0727 于 2010-04-26 15:36 发表在 2390 楼
我又耐着性子从头看到现在,真佩服我自己啊呵呵
有了OO已经2年了,总的来说是个好车,质量总体算好的,没有杂七杂八的小毛病。
如有油门卡、1400~1800有哒哒声、右后门漏风等都是设计上的或者其他的问题,我们再怎么解决也改变不了现实,但仍然改变不了我们对他的喜爱。…
没有完美的东西的 喜欢他就试着去接受一些缺点吧 等有钱了可以换好车,不过也不能保证完美啊!
8000-10000是理论的换油间隔 实际还要看你的机油的状况的,很多因素会影响机油的里程寿命,比如开法 空气质量 时间长短等等!
机滤我看过原厂的机滤的 质量还算不错的 应该可以好机油做到1:1的保养间隔的! 最重要的就是随时观察机油的状况!
理论上有人做过实验,是的!但是似乎没有任何官方的记录可查! 所以这个也只能是理论了,而且只能对所做实验的车型负责了!
顺便说一句,就开一车,没必要太去钻这个 太累!
05兄,再请教一个问题,最近我的车在30KM/小时以上速度踩油门时发动机仓有一种吱吱吱连续的声音,一松油门就没有了,中高速踩油门时声音比较明显,听着不象液压顶杆或喷油嘴的嗒嗒声,这个声音是连续的。
一直郁闷着,望百忙中尽快解释一下,谢谢谢谢。
原帖由 边锋1981 于 2010-04-30 07:28 发表在 2427 楼
05老兄 很高兴又见到你了 我的RIO 才一年啊 前几天 发现 发动机舱内 “吱吱”的响 去4S店检查发现 是水泵的轴承的问题 换了个新水泵总成 我就纳闷了 咱们论坛里的车子质量都好 怎么到我这里就出问题呢? 另外据4S店的伙计们说 轴承基本不出问题 我晕啊…
好像前面回答过了吧 很久没来 帖子多 有点糊涂了!
车子和人不一样的 车子本来就是很多散件装备的,大工业化流水线的产品,也难保个个都好的,偶尔有点问题也是正常,被你摊上了! 不过如果众多车子出同样的问题就会涉及召回了啊!
只能说你的水泵有瑕疵,或者就是次品, 但是不能说车是次品!换个新水泵 还是一辆新车!
不建议原地热车 最好是行进中热车 比如以怠速行车的方式热车!
冬天如果实在很冷的 可以原地热1分钟 然后出发!
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