shyan1987 2018/06/18 17:05:21 发表在 18楼
这里插播一个关于升级端口后在国网直流充电桩充电遇到的问题。1楼时候我也提到了,在未升级端口软件前,我在国网充电桩充电都没有问题,但是升级后,我仍然可以顺利充电,只不过在充满电停机的时候多了一个停机代码的提示,显示为011D,刚才给国家电网打电话咨询停机代码011D的原因,国家电网的工作人员态度超好,找了一个工程师专门给我打电话解答,得知011D是绝缘检测的意思,但一般只会出现在充电开始前,如果检测通过就开始充电,如果检测失败就会停机,很多Ei5在国网充电桩的充电都在一开始遇到011D故障代码,然后造成无法充电,我则是在充完电后提示,国网工程师说在充电后提示011D比较奇怪,应该是软件通信之间的...
shyan1987 2018/06/22 12:18:47 发表在 47楼
6月22日最新进度:今天中午接到4s 店售后经理电话,再次答复为没问题,厂家在升级电池快充软件的同时,还优化了慢充软件,为了让电池充的更瓷实,充满电后不会主动断电,然后让汽车重复进入4次充电再断电后,才会跳枪,让我继续测试。你们觉得这个答复牵强吗?首先充电到最后本身就会切换为涓流充电模式,为的就是电池均衡。而重复4次充电再断电也并没有真正充入电量,只是电池监测到我们要进行充电,然后开启了充电模式,开始充电后,因为电量满了,于是又断电,重复4次充电再断电,意义何在?这4次操作,能让电池多跑几公里还是什么?我曾经试过一个星期不开车,电量百分比没有任何下降,刚刚充满电充满活性的电池,需要重复4次来确...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯