【导读】：共4集，1~3集第一页，4集第2页

       【导语】穿越古尔班通古特大沙漠的一天一夜里，我一直在担任前方探路的普拉拉车上。昨晚才知道，在我们探路的过程中，沙漠腹地原地等待的车队与我们前方站失去联系6小时。原来商定前方探路的车找到沙漠公路后加满汽油回来实施救援，因为一道很陡峭的山崖挡住了去路，即便霸道也只能自保，能实施救援的只有4500和皮卡，而皮卡车虽越野性能好，因为车身轻动力有限，在那么险要的地方救援有一定困难。最让人揪心的是，4500十多个小时前后奔波救援，只要有险情就会第一时间冲上去救援，燃油快要耗尽，而我们的路还不知有多远。令人难以置信的是，在与前方站失去联系六小时原地等待的奇骏车队，不等不靠，和留下备用的两辆霸道积极展开自救。老实说，我不知道他们是怎样做到的，不知道他们经历了怎样的艰难自救。因为，我们都知道奇骏车是变速箱高温保护车，在那样极寒的情况下，高转速很容易高温，但是，他们做到了。在于前方站失去联络6小时之后，当前方站传递出找到沙漠公路的喜讯不到两小时，他们，一个不少的集聚在了沙漠公路脚下，而最后的冲刺，是在加油声和欢呼声中完成的。

        不抛弃，不放弃。团结，达观，坚定，坚持，连女人和孩子都不示弱，就是这样一个有着凝聚力的团队，还有什么不能战胜呢？

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         你很难想象，新疆普拉多车友在2013年元宵节前夜，在与奇骏车队联谊穿越古尔班通古特大沙漠的准噶尔盆地腹地自驾游活动中，在冰天雪地极寒的情况下行驶了一天一夜，在举步艰难的沙海雪原里，实施了100多次救援和自救的惊心动魄的画面。

     困在沙漠腹地，手机没有信号，找不到沙漠公路，8台奇骏是变速箱高温保护车，又都没有装雪地轮胎，一旦高温就不得不停下散热，一路上，不时会有沦陷、侧滑和侧翻，举步艰难。很多车燃料不能再浪费，夜幕来临气温骤降，大人孩子几十号人，焦虑不安袭上每个人心头，气氛肃穆，原来的说笑声没了，危险，毫无悬念，每个人心里都清楚，这不是穿越不是神话。

        就这样，14台车，四台霸道，一台4500，一台越野改装皮卡，8台奇骏，一天一夜，演绎了雪地沙漠举步艰难中100多次可歌可泣的救援和自救，当清晨元宵节的炮竹声噼噼啪啪燃放的时候，我们拖着疲惫的脚步走进家门，进入了不眠不休的梦乡。。。

乌鲁木齐和昌吉市的车友在五家渠集合，从103进沙漠

（一开始我不知道要穿越沙漠，所以我的卧车只好放在市政府）
奇人小马哥，活动的组织者，我们大家的主心骨。

80后，微笑、责任和意志力给我们巨大鼓舞和信心。

寻欢在五家渠交汇口等我，我随这部车体验接下来的穿越。

好纯净的雪，一回新疆就赶上了，开心。

前面一辆车侧滑，这是第一起最轻的救援。

霸道，我们熟悉的颜色。

在接下来一天一夜的历险中，才真正体会霸道车优秀的越野性能，太牛了！

原来8台奇骏车没一辆装雪地轮胎，很容易侧滑。牢记，冬天在北方一定要装雪地轮胎。

进入到沙漠了，这是沙漠中最顽强的生命之一：梭梭。它的根系很发达，可以扎根二三十米深。

一丛一丛，在洁白的雪原中，很美。

途中小憩，调整车次，顺序跟进。

普拉多和奇骏联谊活动，所有的人，我都不认识。

纯净的颜色，都为之动容，赞叹不已

宝贝说妈妈你真的去沙漠了吗？我说宝贝你看这是谁家的平板电脑啊，后来信了。
奇骏车队一直在前面，普拉多在后收尾。

雪很厚，像砂糖似的

这辆改装的皮卡越野，那四个轮子，简直就伊拉克战车。什么样的沟沟坎坎他都过得去

发现狐狸了说是、、

沙漠雪原中的梭梭，风姿卓绝。
自古英雄出少年，看车上贴满了各种车标，两小伙子大越野玩家。

除了车辙，就是动物留下的脚印了

小马哥又要去救援，夫人总是在最需要的时候顶上来。。。

前方又有车沦陷，积极勇敢的两帅哥，望风而动。。。

一人有难，马上会有很多人自动前来帮忙

影像师总是在第一时间记录沿途的风景

阳光？白开水？还是？？？报上名来，呵呵

一打滑就会沦陷，经验之一是牢牢把握方向盘，不要减速，要冲

停下，前面在拖车，，，

这么干净的雪，有人已经舒服滴躺在上面小憩了

这么结实的梭梭，乍一看以为是胡杨

豁车，坡度很大

列队，等待豁车

不错，上来了

这里是一个湖，现在结了冰，在冰上豁车

最佳雪中美人图

墨绿色的是丰田4500，太厉害了，几乎所有的救援都要有他的参与才能完成
丰田4500，一个完美的就地画圆，太帅了

穿越中最亮丽最绚丽的色彩
一家三口，难忘的幸福之旅

豁车结束，向着下一个目标：沙漠公路驶去，结果走错了路，接下来，天慢慢黑了。。。