nikondslr 2018/01/06 17:00:26 发表在 主楼
我为什么买了一台2.7的普拉多?转自微博@Mustang-Kevin 传送门在这里:https://weibo.com/2142824563/profile?topnav=1&wvr=6&is_all=1#_0前不久刚把心爱的锐志卖掉,原因很简单:家里需要换一台实用性更强的车。在北京,受制于指标的限制,你不得不在多种不同的需求之间进行一些妥协,比如:乘坐空间、性能、油耗、形象等等。所以这一次换车既然是为了满足全家人使用,大家坐在了一起,开始讨论下一台车究竟换什么。首先明确刚性需求:空间,能够最多同时乘坐5人和比较多的行李。家庭和睦,三代同堂,父母的工作稳定,到了当前...
提车1个月了,只有一点不太满意2700,确实怠速车有些抖,特别是挂D档,基本红绿灯路口挂N档,其实N档也抖,感觉了一下,相当于平时开高6挂d档的感觉,目前已经习惯了。原因很简单怠速过低,只有650,高6都800.每天早上凉车启动,你会发现怠速非常稳,一点也不抖,原因是刚启动温度低怠速为800左右,开了5分后怠速降到650,就开始有些抖了。
估计是一汽为了满足国家油耗不得不调低怠速。习惯就好了,普拉多就是一台越野工具车,不要指望它有轿车的舒适加速度,最喜欢高速开100-120的感觉,发动机声音被车噪和风燥盖过,反而觉得很安静很舒服,这个时速段,超车一点也没问题!
和楼主一样,锐志换27自标普拉多,搬东西出去玩专用,另有一台ES300h城市通勤
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