本人90后,受到老一辈人影响对于大众有一种说不出来的感情,还记得大三那年看到归校的学长开了台二手的帕萨特老B5,羡慕的哈喇子都出来了,当时心里就想:如果我毕业了,能开上一台帕萨特,那就完美了。接下来实习期还没毕业,家里就要给我买帕萨特,说实话当时我“爱”的是迈腾,但是家里人看不中迈腾的“鸭舌尾”,我也是无语了😓。下边就是我的第一台车,11年5月—-17年8月(卖车的时候拍的)
对于大众,对于帕萨特,我是曾经的车主,我就客观的评价一下曾经的神车!利与弊都很明显
利:开了19万多公里,说实在的我对他有感情,他从来没有把我扔在路上,一直很靠谱,偶尔的一点小毛病可以忽略,高度驾驶感受不错,那时候年轻不知道深浅,跑过200,底盘很稳,这个毋庸置疑。再一个就是油耗,8个左右,比较满意。制冷制热都没毛病,很好用,这不知道算不算优点
弊:最大最大的弊端,(是我卖车的时候才明白的)那就是保值率!!当时记得很清楚贩子说相同的车况如果换成是雅阁还能值个7W多,我这就卖了4.5W
,好几个朋友想要,我都没给,因为这个帕萨特它烧机油啊,四升机油7000公里能烧3L,这不是吓唬人吗
。
说实在的,男人谁还不喜欢个越野车啊,换车要换个什么车,没有思考,喜欢普拉多好几年了,霸道!多么霸道的名字。看朋友圈一个亲戚帮朋友发的07年普拉多2700,第一眼看到就心动了,第二天就去看车,觉得还行,决定卖帕萨特换普拉多!不叨叨!
记得17年的时候二手车市场很少有LC120,因为又是07年的2700,价格16.8W,觉得还行,卖了帕萨特直接就接手了。
车是内蒙通辽户,17年国三的车潍坊还不能落户,自己去内蒙提了档就落了临沂同学的名上,回来把全车所有的油水都换了个遍,以防万一,换了四条倍耐力蝎子胎,偏公里的那种。
说实话07年中东版2700是5速变速箱,开起来还可以,为什么说是还可以呢?打心眼里觉得两吨多的车提速慢也有情可原,4.0的霸道只存在于心里,不知道哪里好,但是只知道好,没法表达,在心里4.0霸道是一个梦!
06年10月的车,车况完美,23万公里全程4S店保养,除了他是个GX,没有后锁,别的都满意!
一次停车场停车不小心把右侧踏板刮到了,反正要换,那就换个硬的!
无意中看到了熏黑的轮圈,各式各样,感觉配这个“硬”侧杠更合适,了解了一下才知道了防脱圈这个玩意。
防脱圈这一块纠结了,分真防脱还有假防脱,最终决定换真防脱,避免人家问是真防脱还是假防脱时回答是假的时候的尴尬,也怕会后悔
再三比较还是选择了后者,都换了防脱圈了,以前的倍耐力蝎子胎都跑了10万公里了,也该退休了,再换必须就是百路驰,梦想中的百路驰!
由于换了百路驰275/65/17🆚FUEL的负值防脱圈,轮胎漏出来了几公分,看上去确实威武霸气,但是雨后去浮烟山玩了一次,那个泥啊甩的满车都是,好尴尬!决定加宽轮眉
轮眉还没弄明白,哪位大神给个方案,🙏谢谢!下一步升高2寸、挂个绳、加个后锁!到时候会继续更新的……………