元旦将至，一年一度的年终盘点即将到来，咱们也来盘点一下我们手中的哈弗小4 。
从中多车型中选择小4，肯定是经过一大番精细对比的。都说国产车三大件差，但是就目前国产车最新的水平，发动机的热效率已经提升了很多，同时动力参数得到了很大的提升，就拿19款H4来说，169马力，相比于上一代150马力的车提升了很大的一个水平，也是这款发动机，狠狠的打脸了长城汽车特别费油的说法，这款发动机搭配7DCT300的双离合变速箱，动力响应迅速，换挡平顺，一年四季顿挫并不明显，还是很值得信赖的。正是因为动力总成的出色表现，再加上国产车扎实的做工，我才放弃了合资车，选择了自主品牌哈弗。这一年半的时间，的确没让我失望，春夏秋季节油耗很少超过8个，冬季很少超过9个，还是挺省油的。
在一个原因，就是哈弗的颜值了。18年上市的H4，颜值与H6相当，但是有些许不同，远看耐看，近看协调，给人一种一眼看上就喜欢的感觉。不想与众不同，H4是一个很好的选择，这一年半对H4还是挺满意的。