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迟到的提车作业，跨界+钢炮，就是很喜欢！
其实我的领克02已经购入有四个多月了，加上这段时间情况比较特殊这1个月一直闲在家里，趁着空闲和大家分享一下我领克02的提车作业和感受。2019款能量紫，当时买车之前看了不少的车型像是马自达的CX-4，本田的XRV，丰田的CHR我都去看过，这几个里面我最满意的是马自达的CX-4。但是CX-4没有换代改款，内饰的设计我也不喜欢，而且我的预算只能上2.0的版本动力有稍微差了点，最后去看的领克02各个方面我都很满意才选的它。
当时展厅里也是一辆能量紫的02展车，就被这个紫色给吸引了，这个紫色在光线比较暗的时候会变成黑色一样的感觉低调而且又很骚气。
这个日行等的造型绝对是领克最大的辨识度，分体式设计同价位里真的很少见。
我眼里的领克02是一辆跨界车，整个车看上去非常的低矮车尾底下的扰流板和双出排气造型很运动，其次是这个后尾灯有野马后尾灯的感觉。
领克02的内饰质感也很好，虽然大体上看上去很简单但是分层的设计和上面用的材质都让02的内饰坐进去感觉到十分的高级，特别是手套箱上面的装饰板。
中开屏大小是我同级别看过来比较大的而且显示的分辨率也不错，里面的功能也很齐全自带的高德导航很实用。
02的配置不得不说确实很高，驾驶辅助很齐全，我之前开的时候最喜欢的就是这个全速自适应巡航，高速上自动跟车和保持车道真的太方便了，02的全液晶仪表和中控大屏幕还能联动，科技感没得说。而且不用低头看导航路线，也让开车变得安全了很多。
02给我好感的另一点就是这个十分大的全景天窗，整个车顶都要占满了，天气好的时候把遮阳帘打开阳光照进车里来，让车里特别的通透心情都变好了。
目前我的领克02虽然到手有四个多月了。但是现在情况比较特殊我到手也没开多久就没有再碰过车了，公里数也就只有2000多公里，不过这段时间的驾驶感受还是很不错的，02的动力确实很强而且操控不错，油耗现在不好说。毕竟公里数太少没有什么参考价值，等可以出去撒欢儿了，详细的开聊领克02的深度驾驶感受。
最后编辑于2020-03-29 21:23:57
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