曾在威马EX5刚上市的时候有幸通过我的好朋友试驾过北京第五台车,我很少开电动车,当时给我的感觉就是提速快,整车质量很扎实,因为简单开了一圈对于其他功能了解不多。
随着电动车的普及身边的另外一位朋友家里也购买了一台比亚迪秦,落地小20万了,我也开了一段十公里的路程,可以说远低于自己的预期,我说的角度是一台车好不好开的角度,我的身高187,体重200就是找不到一个合适的坐姿,胳膊合适腿顶着,腿合适胳膊够不到。
因为家里准备再购买一台车,想起来之前开过的威马,这不带着这位秦车主一起来体验。
4S的装修风格很好,刚进店还看见端午节包粽子活动,有专人教,包完了可以自己带走回家品尝。
浅色天花板配合深色地面显得很高端。
空气中弥漫着香气,问起销售说每日都有熏香,难怪进店感觉很舒服。
19款的比18款多了更全面的驾驶辅助,展厅里是18款,试驾车是19款。
所有照片来自华为手机,无修图。
电动车的安静是燃油车给不了的,威马采用米其林作为标配轮胎,开起来更加安静。
其实我在乎的点无非就是车好不好开,整体性强不强,掉头并线无多余动作,能感觉到底盘悬挂调校很用心。
内饰做工无夸张元素,按钮位置合理,储物空间足够,该有的功能全有。
多媒体操作反应灵敏,日常微信出行指南等均可和手机互联。
座椅柔软不失弹性,很舒服。
试驾以后注册了威马的app,期待推送更多精彩。
在展厅里看见EX5pro,有运动包围,19轮毂等运动元素点缀,蓝色车身,很漂亮。
总之威马EX5是一台开过就能让人记住的车,会当做购买备选的一台车,开着的感觉,看着的感觉远超过他本身的售价,性价比很高。
感谢大家观看。
祝各位端午节快乐啦。