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威马之道——与电动车主一起体验试驾报告
1 21 发布于 2019-06-07 21:41:05 只看楼主 热门标准
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曾在威马EX5刚上市的时候有幸通过我的好朋友试驾过北京第五台车,我很少开电动车,当时给我的感觉就是提速快,整车质量很扎实,因为简单开了一圈对于其他功能了解不多。
随着电动车的普及身边的另外一位朋友家里也购买了一台比亚迪秦,落地小20万了,我也开了一段十公里的路程,可以说远低于自己的预期,我说的角度是一台车好不好开的角度,我的身高187,体重200就是找不到一个合适的坐姿,胳膊合适腿顶着,腿合适胳膊够不到。
因为家里准备再购买一台车,想起来之前开过的威马,这不带着这位秦车主一起来体验。
4S的装修风格很好,刚进店还看见端午节包粽子活动,有专人教,包完了可以自己带走回家品尝。
浅色天花板配合深色地面显得很高端。
空气中弥漫着香气,问起销售说每日都有熏香,难怪进店感觉很舒服。
19款的比18款多了更全面的驾驶辅助,展厅里是18款,试驾车是19款。
所有照片来自华为手机,无修图。

侧面比例很协调。

后45°

轮胎很厚道,米其林  尺寸 225 55 18

四门均为一键升降

整体线条分明,试驾车是带白色皮质装扮的,更好看。

座椅非常运动

后排出风口设计新颖,往下按关闭,往上提打开,很有质感。

你想象不到中央扶手箱有多深


全景天窗

座椅记忆

电动后备箱等

忽略我的秃头


手套箱

储物格非常方便

超级深!!!!

人脸检测?



迎宾踏板



开始试驾



就是19款的座椅,带白色皮质拼接,非常好看。

usb,衣架扩展插口。

这里特别点缀!!座椅背部储物袋,分为深浅两层,这个设计真的太棒了,我处女座,细节很重要。


中控屏幕横屏演示



很有质感





试驾结束

销售告知通过小程序申请试驾能更准确的得知自己想试驾的车型店位置,也不用排队,很方便。

电动车的安静是燃油车给不了的,威马采用米其林作为标配轮胎,开起来更加安静。
其实我在乎的点无非就是车好不好开,整体性强不强,掉头并线无多余动作,能感觉到底盘悬挂调校很用心。
内饰做工无夸张元素,按钮位置合理,储物空间足够,该有的功能全有。
多媒体操作反应灵敏,日常微信出行指南等均可和手机互联。
座椅柔软不失弹性,很舒服。
试驾以后注册了威马的app,期待推送更多精彩。
在展厅里看见EX5pro,有运动包围,19轮毂等运动元素点缀,蓝色车身,很漂亮。
总之威马EX5是一台开过就能让人记住的车,会当做购买备选的一台车,开着的感觉,看着的感觉远超过他本身的售价,性价比很高。
感谢大家观看。
祝各位端午节快乐啦。

  • 车辆对比
最后编辑于2019-06-07 22:10:56
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