汽车之家|我的X3 28i豪华套装首保作业，内容详尽可供参考|宝马X3|论坛

2020-06-06 23:16:58 IP
这底盘简直了
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2020-06-07 02:00:22 IP
AC858 2020/06/06 18:00:13 发表在 5楼
国内的路不比国外的路经常堵车走走停停那种是难以避免的我对宝马发动机的换油规则是6千公里或10个月以先到为准得出此结论是经过大量的实验和数据监测！你要说你我这一万公里全是在高速和国道上开的那么好的当我没说
知道欧洲宝马4S的保养间隔标准吗？在欧洲开了几年车啊，见过早上6点的狼堡和慕尼黑吗，高速成啥样了，堵车那里都有，别在那里自己YY.
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2020-06-07 07:40:05 IP
dean1234 2020/06/07 02:00:22 发表在 22楼
知道欧洲宝马4S的保养间隔标准吗？在欧洲开了几年车啊，见过早上6点的狼堡和慕尼黑吗，高速成啥样了，堵车那里都有，别在那里自己YY.
我也只听过欧洲国家机油寿命长的原因是空气，没听过是因为交通路况
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2020-06-07 13:38:23 IP
北干车神 2020/06/06 23:16:58 发表在 21楼
这底盘简直了
你是指好呢还是不好？
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2020-06-07 16:05:23 IP
caper2013 2020/06/07 07:40:05 发表在 23楼
我也只听过欧洲国家机油寿命长的原因是空气，没听过是因为交通路况
说的有理。
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2020-06-07 17:21:24 IP
dean1234 2020/06/07 02:00:22 发表在 22楼
知道欧洲宝马4S的保养间隔标准吗？在欧洲开了几年车啊，见过早上6点的狼堡和慕尼黑吗，高速成啥样了，堵车那里都有，别在那里自己YY.
欢迎讨论。
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2020-06-08 01:40:00 IP
hongyunzhan 2020/06/07 13:38:23 发表在 24楼
你是指好呢还是不好？
当然是好，我从没见过保护性这么好的底盘护甲，包括我的Z4护甲也没这么多。
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2020-06-08 07:00:30 IP
一直从头到尾认真的看完，最大的惊喜就是美女售后！说实话，人比车靓啊！楼主不要生气
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2020-06-08 14:02:45 IP
dm1984 2020/06/08 07:00:30 发表在 28楼
一直从头到尾认真的看完，最大的惊喜就是美女售后！说实话，人比车靓啊！楼主不要生气
你说的很对。
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2020-06-08 16:44:22 IP
北干车神 2020/06/08 01:40:00 发表在 27楼
当然是好，我从没见过保护性这么好的底盘护甲，包括我的Z4护甲也没这么多。
原来如此。
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2020-06-08 17:12:28 IP
很详细的作业。
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2020-06-08 17:30:28 IP
AC858 2020/06/06 18:14:55 发表在 6楼
也许你会以为我1万公里换机油最多也就机油脏了点而已嘛怎么会扯上烧机油呢这跟烧机油有什么关系啊可事实是这跟机油老化的关系是重大的要知道气缸盖的润滑是通过机油滤芯过滤的而活塞裙部的润滑是直接被曲轴甩上来的当机油老化之后机油变黑变粘稠失去了清洗作用这些变黑变粘稠的机油带有大量的细微杂质这些杂质跟燃烧后产生的积碳集结在活塞环处久而久之就会卡滞住活塞环导致活塞环失去刮油作用烧机油就由然而生当有轻微的烧机油而不去处理的时候这就即将步入一个死循环：机油被烧后积碳会进一步加重直到最后会整个卡死活塞环到了这个时候你就等着大修吧否则500公里就给你烧掉一升机...
看你侃侃而谈貌似有道理实则没啥新意，首先bmw原装就是全合成长效机油，厂方的保养推荐时间是完全合理考虑了国内的用车环境的，当然在国外保养间隔期更长，可能2-3w/2年一保，其次烧机油的原因很简单，一是里程大了间隙也会变大，自然容易带入机油混合燃烧，二是机油本身就加少了，没有及时添加导致磨损加剧
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2020-06-08 19:01:57 IP
SunShine198802260056 2020/06/08 17:30:28 发表在 32楼
看你侃侃而谈貌似有道理实则没啥新意，首先bmw原装就是全合成长效机油，厂方的保养推荐时间是完全合理考虑了国内的用车环境的，当然在国外保养间隔期更长，可能2-3w/2年一保，其次烧机油的原因很简单，一是里程大了间隙也会变大，自然容易带入机油混合燃烧，二是机油本身就加少了，没有及时添加导致磨损加剧
欢迎讨论！
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2020-06-08 19:35:21 IP
宝马保养机油加多少给多少钱，常规保养1050的路过
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2020-06-08 20:38:36 IP
10年对于人的一生那是一个比较漫长的时间
假设每年开1.5万公里那么10年就是15万公里
机油的保养是毫无难度可言的完全没必要在4S店做
极护灰壳摩特之类的一次300左右金美安索之类的一次400左右
1万公里换一次机油假设按350推算 15次保养那就是5250元按我的标准是6千一保养那么是25次保养是8750元之间相差3500元
10年相差3500元每年就是350元 350元大概就是加一箱汽油的钱！
每次换机油的头3000公里左右基本就是20岁的小伙子活力十足一旦超过3000 就开始走下坡路细心的车主会发现无论是冷启还是怠速还是油门的轻快度相较于新油时都会有不同程度的下降虽然这个下降不明显但是必定存在
当里程超过5千非合成油的性能就会急剧下滑而全合成依然还在可用的范围内但显然即便是全合成到了这个公里数它也不可能是20岁小伙应该是中老年
机油是发动机的血液每一个在发动机里面运转的部件都离不开机油的润滑清洗和散热
6千公里后的机油和新机油拿出来对比从散热的角度讲下降的并不多从润滑的角度讲至少下降20% 从清洗的角度讲至少下降50%
宝马的发动机本身就偏高温这就意味着机油的蒸发量会偏大这些脏污的机油蒸汽被PVC阀吸入气缸燃烧势必会加剧积碳的产生
而积碳这种东西在可控范围内就不会有大碍在不可控范围内那就是积少成多最后成病
日系机大多的官方推荐保养里程是在6000 德系机大多的官方推荐保养里程是在1万
虽然我不能够狂妄的去排除其他因素但就这个换油周期的问题必定对积碳的积累起着至关重要的主导
积碳不单单只存在于气缸内而是存在于歧管曲轴箱气门室排气管这些大件内也存在于其他的一些管路内
所有的一切都是连通的而机油恰恰就是在这个连通内最活跃的一份子它要在100度的高温内吸收来自外界的一切杂质和机体内金属运转产生的微小碎屑
可见机油的工作强度是多么的大工作环境是多么的恶劣
6000公里相当于烧掉500升的汽油和6千个立方的空气活塞往复运行了1千200万次
一年350元钱这是买不了上当也买不了吃亏
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2020-06-08 20:46:22 IP
曾经有人形象的比喻了这个事
把一个澡堂比喻成机油假如你去这个澡堂洗澡三次
第一次去这个澡堂之前有2个人洗过
第二次去这个澡堂之前有6个人洗过
第三次去这个澡堂之前有10个人洗过
那么问题来了请问你哪一次会洗的干净点呢？
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2020-06-08 21:58:53 IP
学习了，能让你进去全程拍照不容易啊，是不是现在的4儿子店服务都比较透明了呢？
如果不是赠送，就像你这样保养一次得多少钱？
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2020-06-09 06:03:39 IP
宝马 X3还是选冠道
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2020-06-09 13:28:11 IP
落地多少
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2020-06-09 13:21:14 IP
兰戈626 2020/06/08 21:58:53 发表在 37楼
学习了，能让你进去全程拍照不容易啊，是不是现在的4儿子店服务都比较透明了呢？如果不是赠送，就像你这样保养一次得多少钱？
1050.
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