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嗯,从哪说起呢, 我个人是从小就很喜欢车,各种车各种喜欢的那种。
算了 先说这辆主角吧,家里做了点小生意,开了工厂,在水床行业里边摸爬滚打多年,终于那年有了点小成就,我爸呢 就有了换车的想法, 刚好五一在青岛国际会展中心有一次车展,闲着也是闲着,我就和我爸开车去了,溜达了一圈,本来是奔着汉兰达去的, 结果要加价又是等2个月的,直接过掉,不考虑了,走到JEEP的展厅,我就突然发现,这辆车以前没见过哎,赶紧把我爸喊了过来,看了几分钟,人太多了,也没多停留,当时看到的是最顶配,感觉很男人的一款SUV 至于品牌 大美系 也值得信赖。转啊转的 溜达完就回家了,最后我才知道, 我爸第二天就订车了,之后的某一天回家 我是完全不知道的情况 大指挥家就开回来了。 好激动的 哈哈
先上照片吧, 水果机拍摄,大神放过
至于它开起来怎样 在最后说一说
说说这个车吧, 大指挥官 名字和车的外观很相符 中国特供车型 确实适合中国人, 商务气场很足 配置网上都有不需要多说了,Napa皮是很不错的,还有通风加热 目前跑了8万多 没出现什么坍塌之类的问题 2.0T 力度很足 只要是在中国开 完全够用 只是调校有点让我接受不了,可能由于车子2吨的重量 起步很猛,猛到什么程度呢, 就是我在起步的时候 逼着自己很温柔的去踩 生怕怼前车屁股上, 很冲。 2挡以上就好很多了, 入档几乎是感受不到, 和双离合差不多了,很完美,前几个档位 转速都过2000转以上 甚至3000转才升档, 中后期1600 1700转就升档了 这样保证了他的油耗 我家是在县级市城市 目前平均油耗在8-9 高速的油耗在6.5-7.5之间 最高的油耗是11我觉得这个油耗 很乐观了。值得一提的是他的四驱 很强悍 反正比奔驰GLE的四驱强,交叉轴轻松通过,单轮也一样通过 但是也有一定的缺陷 就是低速转弯的时候你会听到轮胎与地面的摩擦,默认四驱启动,电子限滑 限的太厉害 就发生了吃胎,吱嘎吱嘎的 心疼 而且在4车道掉头 一把是调不过来的,可能是转弯直径太小了。呃 我觉得以上就是大部分人关注的问题吧,就这样吧 我也不知道说啥了,
还有第三排 到现在只用过2次,我女朋友 我未来丈母娘做过 166cm 47kg 168cm 56kg 当时跑了100多公里吧, 很舒服 很宽裕 不会感觉很压抑 但是我坐就不行了 憋屈 而且后备箱 几乎没什么空间了。
就到这吧
下面看看我的小三儿