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“闲聊容易跑题。不过驾驶感受层面也基本家分享完了，简朴实用就是途达最特点 。目前，未发现任何问题，油耗嘛，高速7右，市区10右，因人而异，这辆车并不费油。不过，日产抠门让人无法理解，不说别，加个上车拉手（除了副驾都没有）倒车雷达，没多少成本，使用体验会更好。”
严重同意。真不知郑州日产怎么想的，加3个拉手，换个方向盘，就有那么难吗，网上一片意见，他们就是不听、不改。 -
好贴，真实的分享！楼主干嘛不认证下车子呢，这样版主就方便给你射~精了
。途达是十几万的好车，丐版，裸车多少？我也在关注
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谢谢分享，楼主有改led大灯的打算吗？一直想入手钙版，只是没有找到靠谱的改灯和倒车影像
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车马匠 2019/11/17 09:32:07 发表在 主楼
不知不觉，我的途达已经走过了8000公里，因为大多数走的是高速和国道县道，因此手动自动也就区别不大。周末闲来无事，就出城闲逛，坐标陕北靖边县。住在县城边上，几分钟就出城了上一篇聊了，途达的手动挡做的一般，没有达到日产应有的高度，真是一分钱一分货。离合器也是，虽然结合点不够清晰，但还算轻巧柔和，可靠性也是没有问题的。上次回老家陷入泥巴，大脚油门快松离合脱困，反复操作，离合传递动力依然柔和有余，发动机不会马上憋死。最终脱困后，也没有闻到离合器磨损的味道，耐操确实是日系的优点。当然，说到这里也有个吐槽的事。硬派越野车，搞个光鲜的轮毂，泥沙地里一刨，全是划痕，这一点大家要注意。底盘高，通过性自然不用担...
好车，非常实用。不得不点赞
。途达是十几万的好车，丐版，裸车多少？我也在关注
严重同意。真不知郑州日产怎么想的，加3个拉手，换个方向盘，就有那么难吗，网上一片意见，他们就是不听、不改。
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