车型：1.4T CVT 缤致版
车身颜色：米兰白
车身指导价：9.68万
提车时间：本月
目前公里数：495公里
车主点评：够用。

关于油耗

鉴于现在的国内汽车新闻，不想拿各种车来做车主选择比较，免得引起口舌纷争，个人觉得没必要，每家企业用心做好自己的汽车品牌和质量，提升自己对合资品牌的抗衡资本，才是最值得骄傲的事情。
每个人有自己的信仰，也有自己的爱好和选择，所以买车、选车，都有自己的需求和考量，辱骂他人购车选择是一种可恶的行为，买车，选觉得对的，那就对了。

作为一款自主品牌汽车，它所量身定制的对象，基本上也都是围绕着国人而设计的，当你打算用车不多的钱，去买一台差不多的汽车，我觉得缤瑞就是了。

1、符合国人的审美观，在国人的眼里，车子不一定要最好的，但一定要好看，10w的家轿车，大多设计偏向中性，就是老少皆宜的那种，应该是考虑到购车人群扩大销量，而缤瑞的设计感觉更加精确，外观设计更加年轻，独特、个性，然后略带运动，内饰精致，造型上还是有点匠心独运吧，特别是中控设计上，不像传统风格了，整体设计都是偏年轻化的。

2、符合国人的价值观，性价比，相比合资和国产，很多人就是选的性价比，合资品牌更像是仗势欺人，10万块的车子，什么都可能给你简配掉，车机、倒车雷达、影响、ESP、铝合金轮毂、多功能方向盘、天窗等等。在自主品牌技术研发越来越成熟的时候，有时候宁愿选一台国产车，也不愿意在合资车上怄气，当然了，除非我有更多的预算。我选择的配置有前后led灯组，还有日行灯，液晶仪表盘，胎压监测，电子手刹，自动驻车，电动座椅，天窗等等，还有倒车影像、雷达和导航车机；

3、关于人车互动，在全球，我们的网络水平也许不是最发达的，但是把互联网技术与生活用到极致的应该就属我们了，现在的生活方便得可以足不出户，买菜、买鱼、买肉、叫餐等等，甚至是不用带现金出门，这就是一种改变啊，hi，缤瑞，你就可以让它给你导航到指定的目的地，还有在线路况，安全提醒，在线听歌等，包括现在的手机地图导航，也有了这样的功能，完全代替了以前手动输入地址，再通过搜索再确认，既繁琐又影响驾驶。现在，大部分50万的豪车也没有这个语音交互系统吧，这就是除了预算，会让我们会选择一台国产车的另外一个原因，因为它进步得更快。

现在的年轻人对车灯的要求越来越高，已经很摒弃卤素灯源了，太多的合资车还保留着这种成本控制，实在是大失民心，之所以选择缤致版，也是有着考量，见过很多卤素灯源的配置再去改了大灯，个人不大建议，1个是拆车拆灯，第2个是原车的反光杯都是针对卤素灯光设计的，聚光效果会更好，单纯的更换灯泡，增加了亮度，同时也使得光感涣散，妨碍了对向车辆的夜间行车视野，个人比较鄙视这样的改灯行为，好歹你也弄个有质量的改装，加个透镜呗，对自己对他人，都会有更好更安全的视线。

缤瑞的发动机是1.4T涡轮增压的133马力，多点电喷，对于现在的技术水平，不会有什么设计问题，变速箱是邦奇的CVT变速箱，模拟8速，在实际用车的时候，换挡比较平顺，对于操控性的逻辑配合一般，属于家用水平。另外，邦奇也有几十年的历史了，原是一家比利时的变速器的公司，后来被沃尔沃收购在欧洲成立了全球的研发中心，再后来又被采埃孚收购专门做CVT变速箱，目前多用于国内自主品牌的CVT变速箱，品牌等级属中低端，真正的CVT技术还是日系的要强。如果你的缤瑞是舒适家用的需求，我觉得够用了。

缤瑞是前独立后扭力梁非独立悬挂，座椅较软，包裹性也不错，乘坐舒适，方向盘是电动助力，指向轻盈精准，没有过多的虚位。慢速过减速带比较软，快速通过会有弹跳，不过很干脆，弹一下即止。
单单针对1.4CVT缤致版，也单单从我的目前用车，缤瑞匀速行驶的时候最省油，目前综合油耗在8个出头，以当前的动力系统，油耗不会是非常省油的类型，长期在市区拥堵路段，油耗应该在8.5-9.8。等过了磨合期之后再来发布油耗总结，看看会不会有惊喜。