PSA不给楼主意思意思，太说不过去了

独库公路的开通 离不开当初开山挖路的解放军，希望以后去独库公路的小伙伴一定要去乔尔玛烈士陵园点根烟 斟杯酒！

没有他们就没有独库公路  感谢最可爱的人。

在这片山坳中埋葬着168位 因修路而牺牲的烈士

敬礼

在伊犁尼勒克县东端，南北穿越天山的独库公路（217国道）与伊玛公路（315省道）交会处，地名叫乔尔玛，这里地处喀什河上游，山高谷深，林密人稀。在河边的高岗上，建有一座陵园，安葬着为修建克拉玛依独山子到南疆库车的国防公路而牺牲的168位筑路英烈。

   当年根据上级打通天山、修建独库国防公路的有关决定，从1974年8月开始，3万余名解放军官兵面对恶劣的自然环境和艰苦的施工条件，克服高山缺氧、工具简陋等种种困难，付出了168人牺牲、数千人受伤致残的巨大代价，历经14年艰辛，于1983年8月完成公路主体工程，1988年8月完成附属工程。

    独库公路北起石油之城独山子，南至龟兹古国库车，途经乌苏等四县，翻越4个冰达坂，跨过5条天山主要河流，与乌巴线等5条公路相接，全长563公里，是条3级公路。

   给我们讲解的正是陵园管理员陈俊贵本人，他是当年的一位筑路战士，来自辽宁。1980年冬天，1500多名官兵被围困在零下30度气温的天山深处，为尽快与40公里外的指挥部取得联系，陈俊贵奉命随同班长郑林书、副班长和一名战友前去求援。在海拔3000多米的雪山上，4人爬行了3天3夜，班长将最后一个馒头让给了陈俊贵。后来，班长和副班长牺牲了，陈俊贵和战友掉下悬崖被牧民所救，才把消息传递出去，使1500名战友最终得救。

    这次经历使陈俊贵腿部冻残，战友脚趾全部冻掉。陈俊贵在接受长达4年的治疗好转后，复员回到老家做了放映员，并娶妻生子。但一想起班长临终时，希望能埋葬在附近山上并看望一下他父母的嘱托，便心中难安。1985年，陈俊贵辞去工作，带妻儿来到离班长坟墓最近的一个山坡上安了家。原想在新疆待上3、5年，找到班长父母后就回辽宁，后得知班长父母已去世，陈俊贵后悔没能早来找，便决定永远守护着班长的坟墓。

    1984年9月，在乔尔玛为筑路牺牲官兵立了一块纪念碑 ；2006年初，在纪念碑基础上扩建为陵园，当年8月建成。2007年，县政府为守墓20余年的陈俊贵解决了城镇户口和事业编制，成为一名陵园的管理人员，他的儿女也分别考上了大学参了军。2009年，陈俊贵荣获“全国优秀复员退伍军人”荣誉称号，同年受到中央领导人的接见。

馆内各种资料和介绍

当年无数先烈使用过的工具和遗物