关于刹车分泵自己修理的透析
1 47 发布于 2012-05-02 22:10:58 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子


 困扰很多车主的刹车分泵活动销子的问题,一直是一件难于解决的事,有的在保养时4S店给顺便保养一下,但大多数仍不知所以然,最后导致活动销子锈死,从而使刹车不良,甚至加速刹车片的磨损。

    为了让更多的车主,走出这片迷茫的误区,先把这次自己修理活动销子的过程,分享给大家。

     先来张里程纪念


这 是拆下来的,有一个销子锈住了, 是使劲拧下来的
右边那个发黑的是锈住了的



拔出来的样子



这是没有生锈的跟生锈的对比




用砂纸详细的打磨了一下


这还是对比,打磨后的

 



用一个小布头蘸上汽油清理销子孔里面





取出来就这样了



来回多清理几次,已达到清理干净

这是新旧对比



然后把销子上抹上黄油重新装好就ok了



自从这次修理,四个分泵有一个直接锈死,报废一个,换了一个新的,后又直接把那三个也换了。这个报废的刹车片基本块磨得没有了。换后的感觉是在车速80km以上刹车时,方向盘不再抖动。看来还是要勤检查一点的好,隔一段时间就拆下来抹点黄油,免除后顾之忧。

 

 

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共3页
1 2 3
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯