话说上周送LD去学车，回来时突发奇想：买车一年了，没有拉到3500转，想顺便拉一下高速。于是挂一档，拉到6000转，时速60。接着挂二档，拉到5000转，时速80。如此反复三次。每次大概五六秒。当时看了瞬间油耗，感觉好像下降不少。心中窃喜，美美地睡了一觉。第二天，一发动，突然启动无力。电瓶没电了。启动了两次。才勉强着车了。于是打开前盖一看，电瓶没电了。电眼不绿了。我立刻开了附近的一个修车点，师傅一检查，无法充电。检查保险盒，原来是充电的插头烧坏了。师傅清除烧焦的插头后，插入后，用外接电瓶启动。一测，能充电了。收费30元。我就问师傅：是不是我这样拉高速导致的？师傅说，应试没事的。可能是这个插头松动了，接触不良所致。大家说说是不是这样？

再过了几天，到了8月16日。车子已经超过三万公里，到了五保的时候。我就到了南宁开河去保养，结果问题多多。下面图片说明。

大家看到这个保险盒的黄色插头烧了。

在另一位置看，当时师傅已经清除烧焦的插头，已经插入了。只是留下这个坏的插头在上面。

现在我拔出来给大家看。

小师傅在清洗喷油嘴。

准备换线束了。

这是准备换上的新线束。大家看正下方的黄色插头，这是完好的插头。我的就是这个烧了。

这是换下来的旧线束，换这个线束是免费的。还在保修期间，听说要自费的话要700多元。

师傅说机油箱有渗漏，大家看一下。因为时间太晚了，我不让他们做。他们这个要收费79元（一只胶64元，手工15元）。现在想想，好像应该让他们做，因为要换机油，如果再过几天漏得严重的话，我就要浪费机油了。

还有右后轮的避震也有点渗漏了，大家看有没有事？师傅说是什么膜坏了，换的话，是自费，150元。我没换。不知影响不影响？