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D档autohold等红绿灯方向盘共振明显

1 12 发布于 2019-09-07 15:23:36 只看楼主修改帖子

大家有没有探岳330豪华两驱D档autohold打开，等红绿灯方向盘共振明显，放N档没事，找4儿子说正常，这明显就是标定没做好，其他车我试了都不存在。真是对4儿子无语。

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2019-09-18 20:47:53 IP 沙发
我的CC也有这样的问题。
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2019-09-19 09:12:04 IP 板凳
看来大众标定这块逻辑没处理好。
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2019-09-19 10:23:03 IP 地板
aki8m4wfo 2019/09/19 09:12:04 发表在板凳
看来大众标定这块逻辑没处理好。
我是做了动平衡后发现这个问题的，方向盘路感多出来，怠速D档有共振，开的时候其实也随着轮胎的路感产生共振，这个听上去似乎很符合物理现象，但是我明明记得之前没这种情况的！
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2019-09-23 09:11:29 IP
还是标定的逻辑问题，其他车型，我对比过，都没有这样的问题，我觉得大众的aotohold策略应该有点问题。比如打开该功能挂D档，不踩油门会自动前进，正常应该是带油门才前进的。所以怀疑其D档策略问题，停止不踩油门，动力没有完全切断。
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2019-12-15 08:39:23 IP
D档动力没切断，车子憋着劲的，不抖才怪。N档动力切断，肯定不抖。高科技也是不是啥都好。
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2019-12-15 09:45:19 IP
同样的感觉
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2019-12-15 21:02:10 IP
autohold功能刹车的时候是默认动力切断，其他品牌的车没这个问题。
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2019-12-15 21:02:37 IP
bob870126 2019/12/15 08:39:23 发表在 5楼
D档动力没切断，车子憋着劲的，不抖才怪。N档动力切断，肯定不抖。高科技也是不是啥都好。
同样的大众，奥迪没有这个问题。
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2019-12-15 21:18:38 IP
bob870126 2019/12/15 08:39:23 发表在 5楼
D档动力没切断，车子憋着劲的，不抖才怪。N档动力切断，肯定不抖。高科技也是不是啥都好。
d档自动驻车后动力是切断的
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2019-12-15 21:20:49 IP
aki8m4wfo 2019/12/15 21:02:37 发表在 8楼
同样的大众，奥迪没有这个问题。
不晓得探岳保留传统上坡辅助没？个人不太喜欢主动技能Autohold，还是觉得被动技能传统上坡辅助用着习惯
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2019-12-16 01:15:09 IP
AUTOHOLD不抖呀，开了500公里一点不抖
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2020-03-12 00:31:47 IP
大众车的通病、我的柯迪亚克也是这样
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