车是丈人3年前给老婆买来练手的二手车,开了三年,这车动力这些没得话说。结婚以后换了凌度,打算卖车,问了下价格,几千块~~~我去,那不卖了,留下来代步吧。
最近一直在论坛学习,看到有几位大神都调过气门间隙,效果还不错,有大神提到冷车调最好,想了想,这不冬天嘛,刚好又在乡下老家有地方操作,看来天时地利已经具备,就差人和了,今天闲来无事,大早起来就开始撸起袖子加油干!!
方法不谈了,大神的帖子太多了,我也是拿来主义。开始拆吧,拆空气滤芯盒,节气门,点火线圈,火花塞,气门室盖子。然后把车支起来,挂档松手刹,万事俱备,开始盘他!!
气门室内还是比较干净的,没有多少油泥。
这是我用的塞尺,有大神谈到,这本来就已经很精细的东西,为什么要买几块钱一个的垃圾货,于是花了几十块钱网购个中等的吧。
气门室垫已经老化发硬了,幸好之前网购了宣称是原厂的气门室垫,好几十块呢。已经发硬了就换了吧。这是换下来的。
弄好了恢复到原样。操作好以后点火。观察排气筒,没有喷水啊,我不信,几个大神都操作了的,我用手指伸进去一摸,哎呀,湿漉漉的,有水啊,真的是水,以前没有啊。
排气筒排白色的水雾
怠速几分钟后熄火,下午打算出去跑一跑看看。结果发现地上一滩水,我去,这咋回事,没动底盘啊,难道坏了?
仔细观察和鉴别,这是水,是排气管上下来的!!
看来这个处方很有效果嘛,以前就没有水啊。来张机舱照片,平常打理着,不脏。
把备胎弄回去,才发现这竟然是全尺寸备胎。原车也是吗?要是的话还算有良心,试问一下现在有多少车还是全尺寸备胎?包括某些背上背了个备胎的都不是,是谁就不说了!
一顿操作下来,手受伤了,唉,看来修理工也不容易啊!
最后放上一张前几天洗车后的照片镇楼!