车是丈人3年前给老婆买来练手的二手车，开了三年，这车动力这些没得话说。结婚以后换了凌度，打算卖车，问了下价格，几千块～～～我去，那不卖了，留下来代步吧。
最近一直在论坛学习，看到有几位大神都调过气门间隙，效果还不错，有大神提到冷车调最好，想了想，这不冬天嘛，刚好又在乡下老家有地方操作，看来天时地利已经具备，就差人和了，今天闲来无事，大早起来就开始撸起袖子加油干！！
方法不谈了，大神的帖子太多了，我也是拿来主义。开始拆吧，拆空气滤芯盒，节气门，点火线圈，火花塞，气门室盖子。然后把车支起来，挂档松手刹，万事俱备，开始盘他！！

气门室内还是比较干净的，没有多少油泥。

这是我用的塞尺，有大神谈到，这本来就已经很精细的东西，为什么要买几块钱一个的垃圾货，于是花了几十块钱网购个中等的吧。
气门室垫已经老化发硬了，幸好之前网购了宣称是原厂的气门室垫，好几十块呢。已经发硬了就换了吧。这是换下来的。

弄好了恢复到原样。操作好以后点火。观察排气筒，没有喷水啊，我不信，几个大神都操作了的，我用手指伸进去一摸，哎呀，湿漉漉的，有水啊，真的是水，以前没有啊。

排气筒排白色的水雾

怠速几分钟后熄火，下午打算出去跑一跑看看。结果发现地上一滩水，我去，这咋回事，没动底盘啊，难道坏了？

仔细观察和鉴别，这是水，是排气管上下来的！！

看来这个处方很有效果嘛，以前就没有水啊。来张机舱照片，平常打理着，不脏。

把备胎弄回去，才发现这竟然是全尺寸备胎。原车也是吗？要是的话还算有良心，试问一下现在有多少车还是全尺寸备胎？包括某些背上背了个备胎的都不是，是谁就不说了！

一顿操作下来，手受伤了，唉，看来修理工也不容易啊！

最后放上一张前几天洗车后的照片镇楼！