华菲胜达 2015-10-24 05:38:03 发表在 271楼
改机械增压的关键在于增压器本体的安装,2.7的机舱挺满的,装传统的鲁氏增压器有很大难度,关键是增压器本体的体积挺大,不好布置安装,解决了这个,剩下的管路等就好办了。。。
不知所谓110 2015/10/24 13:10:40 发表在 272楼
用涡轮式占用地方小 查了下ROTREX的资料 增压和马力是要有匹配的吧?
学习了 看来还是用螺旋式带离合的更实用吧 大哥帮我看看我这个好改吗 空间够不
荣耀神武 2015/10/14 00:43:19 发表在 263楼
好吧,我承认,快速看了些~~~弱弱问句,修理厂会帮改造安装这机械增压不??? 同型号的发动机,哈弗h3
华菲胜达 2015-10-14 05:18:08 发表在 264楼
这个发动机特别适合改装机械增压,电喷系统也兼容的很好,这是最重要的基础,采用我的这种方案改装,采用我选择的这个带电磁离合的增压器,可以在基本不增加平时使用油耗的基础上提高发动机的功率储备,改完后,我已经使用了1万公里,发动机动力可以增加40%,加速时间缩短1/3,平时油耗增加不超过0.5升。。。具体的安装施工需要随机应变,需要有点创造性,不是手巧点的人,就是干过多年维修,他也不能顺利完成的,有我这个现成案例在这里参考着,还相对容易,你如果决定要改装,具体事情可以找我,我给你全程帮助。。。
荣耀神武 2015/10/13 14:36:31 发表在 261楼
意思是说,这个机械增压,于5000转起,才开始有效果?这不实用...多数时段维持在2000~3000转
华菲胜达 2015/10/13 22:13:47 发表在 262楼
哎。。。我的贴子发的那么详细,而你都看了些啥,无语了。。。
荣耀神武 2015/10/14 09:50:50 发表在 266楼
我的哈弗H3,有大梁的车.车身重.达1.7吨,加速慢,确实2.0L的排量是小马拉大车,吃力,需要升级
不知所谓110 2015/10/24 00:03:12 发表在 270楼
终于找到菲菲改机械增压的 10月跑趟5000以上海拔回来就想把四腿2.7的加个增压 要不跑起太老火了 不知V6的发动机能用这套方案不 排量不一样对增压器也有要求呢
华菲胜达 2015-10-24 14:45:26 发表在 275楼
可能性还是有的,你采用丰田大霸王的增压器,安装在靠进气支管的那一侧,设计好机器安装方式,还是有一定可操作性的,这个增压器是7PK的皮带,你看看原车带是不是6或者7PK,如果一样,就挺合适了。。。这个淘宝卖1200元,原配套2.4排量的丰田大霸王,你用能够匹配的,但是它的进出气法兰管可能需要定做,原机带的应该用不了。。。还有,你原车的进气支管可能也要重新定制,原车的也不能再用,发动机装饰盖子也不能再装了。。。
不知所谓110 2015/10/25 12:52:09 发表在 277楼
谢谢 可否给个增压的购买链接
华菲胜达 2015/10/25 15:36:09 发表在 278楼
我仔细看了,感觉防火墙与发动机机体之间还是有可能放下这个增压器的,改成功,有很大可能,但是过程可不一定是一帆风顺,肯定需要相当的技术和一定的创造性。。。你要有充分思想准备哦,买了增压器,如果你装不上,要退货,商家他们是都不愿意退货的,想要退货,基本上运费要自负的,链接我私信给你,自己要做好准备在行动哦。。。
不知所谓110 2015-10-25 12:52:09 发表在 277楼
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