序言：
减震器和发电机一直以来都是戈蓝车的‘特色软胁’。发电机可以用纯进口件解决，但减震却无法简单替换进口件改良，是偶等戈友心口永远的痛
！
经和江湖老手‘吉庆满堂’商议计划并动手设计将其完全改造，现已按预期目标完美观收官，快乐地和大家分享劳动过程及果实
！
改装部件及数据：（目前只改了戈蓝前轮，数据准确性只供参考，解释权归本人
）
一、进口‘KYB’减震芯一对。型号为339124（左L）、339125（右R），为10款欧蓝德配套件。但不能
和戈蓝车弹簧吻合
二、经反复研究，专门为KYB震芯量身定做一款优质汽车减震弹簧——
改粗弹簧线径，恶劣环境下不易断裂，提高安全性。
增加圈数，以抵消加粗线径所增加的硬度，还使弹簧更具柔韧性，更具稳定性，增加车辆行驶舒适性
（注：55楼有本人改装后使用心得体会，随时更新……）
1、多谢弹簧厂家的支持
2、从正规一级代理商处购得‘KYB’
3、KYB实物
4、须小加工一下
5、弹簧件对比
6、开工
7、先装试用件
8、再装正式件
9、试车
10、大功告成
附1、改过的发电机
附2、小包和尾翼
结束编：摆酒庆祝
应大家要求，上几张花火全身照。刚拍的，新鲜啊
后语：没想到小小的几根减震器，对车子的行驶性能影响哪么大啊！
谢谢观赏，谢谢分享
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laibz 2013-4-6 16:22:02 发表在 主楼
序言：
减震器和发电机一直以来都是戈蓝车的‘特色软胁’。发电机可以用纯进口件解决，但减震却无法简单替换进口件改良，是偶等戈友心口永远的痛
！
经和江湖老手‘吉庆满堂’商议计划并动手设计将其完全改造，现已按预期目标完美观收官，快乐地和大家分享劳动过程及果实！
改装部件及数据：（目前只改了戈蓝前轮）
一、进口‘KYB’减震芯一对。型号为339124（左L）、339125（右R），原为10款欧蓝德配套件。但不能
和原车弹簧吻合
二、经反复研究，专门为KYB震芯量身定做一款优质汽车减震弹簧——
改粗弹簧线径，恶劣环境下不易断裂，提高安全性。
增加圈数，以抵消加粗线径所增加的硬度，还使... 楼主的包围是在哪里买的？ -
死老花又摆我上台下次搅后减震唔刁你
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laibz 2013-4-6 16:22:02 发表在 主楼
序言：
减震器和发电机一直以来都是戈蓝车的‘特色软胁’。发电机可以用纯进口件解决，但减震却无法简单替换进口件改良，是偶等戈友心口永远的痛！
经和江湖老手‘吉庆满堂’商议计划并动手设计将其完全改造，现已按预期目标完美观收官，快乐地和大家分享劳动过程及果实！
改装部件及数据：（目前只改了戈蓝前轮）
一、进口‘KYB’减震芯一对。型号为339124（左L）、339125（右R），原为10款欧蓝德配套件。但不能
和原车弹簧吻合
二、经反复研究，专门为KYB震芯量身定做一款优质汽车减震弹簧——
改粗弹簧线径，恶劣环境下不易断裂，提高安全性。
增加圈数，以抵消加粗线径所增加的硬度，还使... 日本三菱原厂发电机要多少钱呀？哪里有卖？我也想换一个 -
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laibz 2013-4-6 16:22:02 发表在 主楼
序言：
减震器和发电机一直以来都是戈蓝车的‘特色软胁’。发电机可以用纯进口件解决，但减震却无法简单替换进口件改良，是偶等戈友心口永远的痛！
经和江湖老手‘吉庆满堂’商议计划并动手设计将其完全改造，现已按预期目标完美观收官，快乐地和大家分享劳动过程及果实！
改装部件及数据：（目前只改了戈蓝前轮）
一、进口‘KYB’减震芯一对。型号为339124（左L）、339125（右R），原为10款欧蓝德配套件。但不能
和原车弹簧吻合
二、经反复研究，专门为KYB震芯量身定做一款优质汽车减震弹簧——
改粗弹簧线径，恶劣环境下不易断裂，提高安全性。
增加圈数，以抵消加粗线径所增加的硬度，还使... 效果显著，感觉很好，
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死老花又摆我上台下次搅后减震唔刁你
死老花又摆我上台下次搅后减震唔刁你
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