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雷凌双擎E+八千公里用车感受
1 154 发布于 2019-10-09 12:12:52 只看楼主 热门标准
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       在大城市里等一块铁牌就像是在机场等一艘船啊,我太难了。果断把目光转移到新能源车。在提倡节能环保的今天,新能源车也是很快的融入到市场里。身边有个老铁买了雷凌E+,有时候搭他的顺风车觉得不错,所以我买的时候也没有太多犹豫,就买了同款!

我的爱车——雷凌双擎E+。

蓝色车标,新能源的象征。

侧身的线条很流畅。

轮毂的设计像五羊甜筒有木有?

大灯有些凶悍

另一边大灯同样犀利。

再靠近一点点,灯的外框打造的很精致。

插电口是在右边。

加油的就这边。

这身材不错吧,老铁们心动吗?

丰满的后臀,这车啥都好,就是这电池太占空间了。

这车偏向运动风格,整个车有点往下沉的感觉。

白色就是耐看,光照下显得亮亮的。


开到现在8000多公里了

E+给我最大的感受就是省油,像我这种上班跑市区路段的,买插电混合动力的车最适合了。丰田的混动自然不用说,杠杠的。操控方面也是很方便,指向精准底盘也扎实,油门和刹车的调教很灵敏,我喜欢。当然还有它的噪音很小,尤其是换到电动模式的时候。乘坐空间倒是很宽敞,但后备箱就成了这车的减分项了,而且座椅不能放倒。

车顶比较平直,相对后排的空间就会更好些。

尾部标有混动的英文:PLUG-IN HYBRID.

大鼻孔的前脸,霸气侧漏。

  • 用车感受
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