我觉得一定要上45,我是2020年2月买的45尊享时尚款,上过两次高速,初期提速没有我想要的动力,这可能跟变速箱有关,40的没开过,但可以想象40的会更弱。开习惯了大功率版的应当没几个会再喜欢开低排量的车,高功率车超车时会让你的每一次的决策容易得已实现,低排量的如果按以往的习惯往往会半途而废,这其中包括非高速路的对面来车、高速路的车道突然变窄而并排又有车辆、高速路的辅道并入主道、由临时停车区驶入主道这些都需要较快的提速,尤其从临时停车区驶入主道没有较长的辅道用来提速,后来有车高速驶来或有大货车更是有点让人心惊胆颤。
xavier_xasm 2020/04/01 19:25:58 发表在 23楼
我觉得一定要上45,我是2020年2月买的45尊享时尚款,上过两次高速,初期提速没有我想要的动力,这可能跟变速箱有关,40的没开过,但可以想象40的会更弱。开习惯了大功率版的应当没几个会再喜欢开低排量的车,高功率车超车时会让你的每一次的决策容易得已实现,低排量的如果按以往的习惯往往会半途而废,这其中包括非高速路的对面来车、高速路的车道突然变窄而并排又有车辆、高速路的辅道并入主道、由临时停车区驶入主道这些都需要较快的提速,尤其从临时停车区驶入主道没有较长的辅道用来提速,后来有车高速驶来或有大货车更是有点让人心惊胆颤。
ay3z9dwws47 2020/04/01 16:45:52 发表在 18楼
您说的很对,只不过将近三w的差价实质上紧提升了60马力,其他配置感觉对老司机没用,感觉有些不划算!
个人觉得45时尚的配置性价比还是可以的,360.侧向辅助都是我当时想选装而没有选上的。这东西对老司机来说一般是没用,但等着真用到的时候还是有帮助的。
最好直接45以后少个念想,再者双离合的尿性,低矩越大顿挫就少
中老年人40.年轻45.
我是40,感觉完全足够了
差2万块,动力强点儿,多个全景摄像头,我刚定的45
45路过,高速一直开9.8个油左右,哈哈
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