SUV的确给了我不一样的感觉
本人在买这辆HS之前,开的一直都是两厢小钢炮,15款的MG3。当初觉得小车在城市代步很方便,AMT变速箱习惯了之后也还好,需要温柔的去对待它。当时买它的时候觉得这有英伦血统的小车很时尚,但现在我的用车需求已经大不如前了,需要有一辆空间更大更实用的车了。
换车的时候,我还是决定选择MG,因为有一次在帮我的MG3保养看到展厅那辆新出的HS之后,我就对它一见钟情。
之前老款的GS说实话我对它一直不是特别来电,但这辆HS的确给了我很大的惊喜,从里到外相比GS都有很大程度的升级。空间也大了不少。展厅的基本都是30T车型,但是稍稍有点超出我的预算,试驾了20T的顶配觉得也不错。20T的配置和30T Trophy比除了Bose音响、香氛、液晶仪表盘,也没有差很多,动力我觉得对我来说足够用了,毕竟还是城市用比较多,所以就定了20T的激情版,玛雅棕。等了两个多礼拜现在终于提车了!
带HS回上理校园
提了新车我想来想去还是决定带回我母校拍提车作业,环境比较好。这里也承载了我的很多回忆
HS的外形很有肌肉感,而且身材比例很协调。虽然定位是紧凑型SUV但是有快接近中型SUV的体积,2720mm的轴距带来了不错的空间。
家族式的前脸和大灯。
自动的LED大灯和30T车型没有区别
内饰和30T的差别也不大,如果也能有红黑内饰选配当然是更好!不过做工质感什么的绝对对得起15W不到的价格
半液晶大行车电脑尺寸也很大了,也能显示导航地图,这点在上海很关键!不然真的很容易开错路
换挡杆两侧的按键比起30T少了好多,没有驾驶模式选项无法理解。360全景影像好评
内部各个细节的做工都很好
后排空间
全景天窗
高性价比之选,不会后悔
这辆车开了也有小1000Km了,想着有一定的感受了再和大家分享这篇作业。
首先不可否认的是这辆HS 20T的性价比很高,特别是对于我这种不想花大价钱却又想要大车的人来说,很超值。首先配置就不差,我不一一列举了,基本主流的配置都有,斑马系统也很好用,而且功能强大,就是建议在开机的反应速度上还可以再优化。
动力其实挺给我惊喜的,一开始我还怕这个1.5T推动这个大车身会不够用,但是实际开下来不会,而且“收放自如”。
油耗相比30T的车型百公里也能省2L左右。变速箱的顿挫也几乎察觉不到,毕竟之前开的AMT,所以现在这个变速箱我觉得很平顺了。
以上,感谢各位车友观看!