上一次自己动手更换的空调滤芯，是从4S买的（4S一般不给卖配件，我是作为备件买的）。这次的配件是从淘宝网买的，连运费210元，是通用的正品配件，但价格偏高（但比4S店便宜）。更换空调滤芯很简单，过程就不讲了，讲一些经验和大家分享。

1、关于空调滤芯的替代产品。和其他配件一样，不一定在原厂正品就是最好的，但原厂货一定不便宜。例如，可以替代原厂的德国曼牌空调滤芯（CUK2442 ），我自己感觉就比原配的要好一些，价格会便宜不少。大家可以在网上找，滤芯的大小为240*204*35（mm)的都是可以替换的。SRX用的是活性炭组合空调滤清器。我上次从4S店拿的货，好像不是活性碳的（价格也便宜一些）。由于空调滤芯推及其他配件，如空气滤清器、机油滤芯、汽油滤清器、雨刷、轮胎等，只要规格相符，一般是可以替代的。

2、关于自己动手。其实更换某些配件非常简单，国外的厂家也鼓励用户自己做一些简单的保养（如清洁空气滤清器等），這在保养手册上都有说明。第一次自己动手时，可能有点紧张甚至找不到北，但第二次再换，就完全不一样了，甚至对原来装配过程中的一样问题也能发现（例如，本来空调滤芯盖设计时要用塑料卡扣和螺丝固定的，但我发现我的车没有固定螺丝。可能是我上次换的时候漏掉了，也可能墨西哥装配时就没有装，因为即时不用螺丝固定，空调滤芯盖也卡得很紧，一般人们发现不了问题。

3、关于一些日常保养。有时候，去4S店保养也不一定能够做到很到位。很多保养，还是要靠车主自己去做。例如，我到4S店讲过要前后调换轮胎，但4S店的师傅问题说没有问题，只到前轮胎的磨损明显超过后胎时（大约的45000公里），4S才建议我前后对调轮胎。后来，我在一家轮胎店和老板聊，他讲如果我在20000公里左右就前后对调轮胎，轮胎磨损会更均匀一些，使用寿命也会更长，4条胎一起磨损程度相近，一起换掉就不浪费（现在将原来装在后面还没有磨到位的胎就换确有点浪费）。类似的还有空气滤波器，自己取出来吹一下就OK了，根本不需要去4S店去做。4S店通常不给清洁，只给换新件。这样做，最起码可以讲不够环保吧。

4、希望大家多交流一些用车方面的经验。由于国人接触汽车的时间很短，把汽车看得很神秘，好像离开4S店就什么都不能做似的。其实，汽车上有很配件是标准件，完全可以用同样规格的配件替代。至于哪些产品可以替换，在此还呼吁大家多交流经验。