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改装后杠扰流板三角领航灯
我只是一个改装车车迷！只要有一颗玩车的心就行。坚持是一种信念，一直玩改装车也是一种情怀！
一路走来，我的逸动XT也慢慢的趋于完美，从原厂状态到现在，也花了不少钱，改装件从以前的几十块到1000元一件甚至还要多，作为家里没矿的我来说，确实不容易，不过在路上看到我的逸动XT慢慢的有了小钢炮的样子，心里还是挺满足的。
这次要改装的项目的后三角灯，搞不懂为什么原厂不配，又花不了几十块钱，买的是通电常亮，刹车高亮，没有买爆闪灯，因为爆闪灯会让后车看着特别不舒服，避免出事，就买了高亮灯。安装过程很简单，就是把原车的给拆下来，钻孔，穿线，我安装的时候没有破线，避免漏电，特地交代了师傅，所以直接把线***了后尾灯的线孔槽里，这样要方便快速并且安全的多，安装完最后的效果的也让我特别满意，特别是打开灯光的时候，三角灯亮起的那一刻让逸动XT看上去更立体动感十足，这样霸气的三角灯配上运动扰流板牛掰极了！
一路走来，我的逸动XT也慢慢的趋于完美，从原厂状态到现在，也花了不少钱，改装件从以前的几十块到1000元一件甚至还要多，作为家里没矿的我来说，确实不容易，不过在路上看到我的逸动XT慢慢的有了小钢炮的样子，心里还是挺满足的。
这次要改装的项目的后三角灯，搞不懂为什么原厂不配，又花不了几十块钱，买的是通电常亮，刹车高亮，没有买爆闪灯，因为爆闪灯会让后车看着特别不舒服，避免出事，就买了高亮灯。安装过程很简单，就是把原车的给拆下来，钻孔，穿线，我安装的时候没有破线，避免漏电，特地交代了师傅，所以直接把线***了后尾灯的线孔槽里，这样要方便快速并且安全的多，安装完最后的效果的也让我特别满意，特别是打开灯光的时候，三角灯亮起的那一刻让逸动XT看上去更立体动感十足，这样霸气的三角灯配上运动扰流板牛掰极了！
先上一张安装好后的照片，外观看起来很大气，属于百看不厌的耐看型，很喜欢这个角度，运动包围。
原厂的后包围增加了不少运动气息，带着XT来到改装店，由于要接电，很多地方都不能自己独立完成，所以就花了点手工费。
原车的三角灯，只是个反光效果，不能亮，夜晚看上去没什么效果，于是就动了把它整亮的想法。
这是购买的原车匹配的三角灯，尺寸刚好。
外观看上去都是一样。
插头
线还是很粗的。
比对一下
先把车子给举起来，方便安装。装了双出的逸动XT看上去帅极了。性感的小***，嘿嘿。
原车三角灯准备退役。
是采用的螺丝固定。
从这里开始拆卸。
卡扣松开就拆下来了，没有破坏。
擦干净还是很不错的。
久了没洗车，镀蓝排气管看上去都脏脏的。
线是从这个地方穿出来了的，没有钻孔，一切都是按照原车线路走。
不得不说逸动X天做工不错，从生产到现在都已经快2年车了，胶带部分还是这样粘稠，质量不错。
从这个槽里过线。
原车尾灯。
拆下大灯，接线，没有破线，直接把线***了尾灯卡槽里。
隐蔽线束。
这样就安装好了，没有破坏原车任何结构。
启动大灯，常亮，踩刹车高亮，夜晚其效果非常不错。
最后编辑于2019-02-21 12:00:57
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