汽车之家|请大家看请大众的嘴脸，购买前再三思考下！|迈腾|论坛

oldjiang2017

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2018-03-21 16:52:38 IP
大众老捷达2006年购买，26万公里，只换了2次火花塞，一次电池。
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凯旋剑飞

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2018-03-29 23:46:07 IP
我还去4s店，查了，说是b8变速箱通病，修不好，开着没什么事，有吱吱的响声，说是什么湿式变速箱，反正声音挺讨厌，刚买2周。
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诗懿

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2018-03-31 23:13:22 IP
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2018-04-01 10:30:25 IP
兄弟大众的必须两万公里换，奥迪也是的，确实会有熔断电极，打官司也没用，以前奥迪有同样状况的，当然你出了质保期在4s按时换了火花塞2w公里内电极烧断也可以要求厂家索赔，我觉得你应该去找他们协商看你出材料费他们出人工费，退一步协商，不然打官司也没用希望你能看到
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2018-04-01 10:36:57 IP
mimilu82 2017/11/22 12:11:34 发表在 24楼
这个以前听说过，到两万的时候4S提示建议更换火花塞，不换也行但是后果自负。好多车主都换了，听说是四爪换单爪的还是单爪换四爪的就记不清了。还有以前那个正时链条的事，4S没有正式通知车主只是在保养时提示更换，有的不放心自己换了，有的说只要不亏机油就没事的没换，还有的根本不上论坛外面保养的根本不知道，等到顶缸才来维权的。你这个还真不好弄，你说4S没通知你吧它又通知了说是你不换
正时链条是每十万公里检查好像（每个品牌不一样），会有实际长度检测超标更换，这时候换链条就可以了咯，如果等故障了那相关零部件都要换了成本高，质保期内这算保修质保期外算保养件，一般正常保养十万公里没问题，火花塞这事我以前听说过，发生在奥迪上面的，确实两万公里以后会有可能电极烧断，爆缸，厂房不保修的，只能说4s没有尽到完全告知的义务
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2018-04-01 10:38:38 IP
玉披红 2017/11/23 13:22:36 发表在 25楼
吓死我了，我的飞度都开了6万了，应该换好几次了。
自吸的不会有这问题，而且我记得日系丰田保养手册写着八万公里更换的，所以日系车维护成本确实比较低，确实一码归一码的事情
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2018-04-01 10:44:09 IP
河源车友4741542 2018/01/25 23:08:47 发表在 35楼

我都没仔细翻过保修手册，没注意到原来我的变速箱质保四年15w呢，还想买延长保修变速箱发动机的，就是看了价格比速腾贵了一倍有点犹豫，车价格没差多少保养保修差了一倍
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2018-05-05 18:36:07 IP
小斗兜 2017/10/30 12:11:35 发表在沙发
这特么和大众有个蛋蛋的关系，经销商的问题，我还以为大众又咋惹着你了呢
请问2万公里需要换火花塞吗？ B8的
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2018-06-14 18:54:53 IP
新丰泰本来就垃圾态度恶劣过减速带有咯噔响它能说成连杆橡胶老化大众都这样结果到别的地方一查是内饰门板螺丝松动碰到减震器的声音祝新丰泰关门大吉
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