作为冷却液它可以吸收并传递发动机燃烧室和活塞冠部以下区域产生的热量，冷却发动机并防止过热。

作为密封剂 它可以密封活塞环和气缸壁之间的空间减少燃烧压力（发动机动力)受损。

作为清净剂 它可以防止由于燃烧产物和粘附在发动机内部的杂质聚积而引起故障，保持发动机内部干净。

作为防锈及防腐蚀剂

经过高温、高压、催化剂等深度化学变化得到的基础油，称为合成基础油，如PAO(聚a-烯烃/IV类基础油) 和III类基础油；仅仅通过一般的物理提炼方法，或加以简单化学处理得到的基础油称为矿物基础油，如I和II类基础油。机油标号的含义？机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能防止发动机磨损。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。SN级相比SM级的优势？与API SM相比较，新的API SN规格在活塞的清洁性能方面提高了14%以上。能更有效减少积碳保护涡轮增压器。SN级机油的适应性更广，最大程度地延缓机油对密封材料的老化影响，减少了机油泄漏并进一步降低排放。

作为润滑剂 它可以减少发动机零部件相互移动时所产生的摩擦和磨损，如气缸壁和活塞环之间的相互移动或凸轮轴突出部分和随动件/顶管之间的相互移动。

下面来谈谈怎么样开车最省油

 1按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做———一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。
2让胎压保持适当的水平同时，不要随意更换轮胎的大小。

3给你的车辆减负———过重的车辆在行驶时更费油。因此尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室。

4不要开车太猛———停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
5尽量挂高挡———低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时

换成高挡,而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式（当然索八木有这个模式）。
6 使用定速巡航———在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形一 这不是最经济的做法(至于低配的车型没有巡航模块，但是通过自己更换8键或者10键方向盘可以完美实现）

7避免让车长时间怠———引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。

8尽量少用空调———空调可以消耗很多燃油。

9暖机后再加速———引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速，而是要缓慢

 行驶并且在温度上来后在正常行驶（原地热车时间过长等于白白浪费汽油）

许多人对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。

车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，

已经进入过度装饰误区的朋友就尽快的给爱车“减负”吧。

  第一次上高速百公里7.4左右，全程120码+

    刚提车哪会油耗

    开着ECO的油耗，一般不开因为这样起步太肉。

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开着索八带我去过的一些地方

扬州

  与金华车友活动

 

 

 绍兴诸暨

 

 

          嵊泗列岛

 

 

    车友会组织的慈善活动积极参加

 

 

 

   朱家角

 

 

 无锡灵山

 

 

 

  最新一次折腾

 

 

 

  最后车展上最喜欢的车模镇楼

 

 

 

 

  发表此次作业，纯为积极参与，希望能起到带头作用~~~