德贡公路就是云南德钦到贡山的一条四级山区公路，翻越碧罗雪山，三江并流区域第一条连通澜沧江和怒江峡谷的铺装公路。

德贡公路
年初的时候，看到越野群的车友发的照片，道路在两三米高的雪墙里穿行，问了一下地点，第一次听到一个陌生的名字：孔雀山、孔雀雪山。 澜沧江和怒江河谷最近的直线距离相距不到20公里，孔雀山是梅里十山峰、碧罗雪山中的一座，整个山脉就是澜沧江与怒江的分水岭，孔雀山垭口的道路海拨三千八百多米。

孔雀山垭口是德贡公路（德钦-贡山）的最高点，德贡公路全长不到一百公里，海拨差超过两千米，这条公路，从开始动工到2019年10月正式试运行整整用了十年，而德贡公路的开通使迪庆州到怒江州或者说大家熟悉的香格里拉至丙中洛的路程少了近千公里，近两年我们开始有机会从香格里拉走丙察察进藏线也得益于德贡公路的路基在2014年基本贯通。

云南是全国地理环境、人文环境最丰富的省份，其中三江并流区域更是神秘莫测，澜沧江到怒江最近的直线空中距离不到二十公里，因为高山险峻历史上没有车路只能绕行大理、保山路程超过一千公里，这样说来从无到有的德贡公路就显得非常伟岸了，事实也是这样的，因为河谷到山顶海拨落差很大，带来了多种气候区和生物多样性，人迹罕至也使这一片区域的一切都保存得很好。

德贡公路秋色（全景）
走德贡公路这一天我非常匆忙，从丽江出发前往丙中洛高德导航就一直提示要从保山绕行多走几百公里，没有理会导航的原因是昨天才有朋友从维西翻越孔雀山到达丙中洛，导航的事，不能不信更不能全信。 过了澜沧江上的德贡大桥（其实桥很小）以后，正式进到刚试运行的德贡公路经历初秋、深秋和冬雪。 道路上几乎没有其它车辆，随车旅行的小拖可以在路中心黄实线上坦然悠闲地休息。

这是一条连接澜沧江与怒江之间的彩带公路，被称为世界遗产—三江并流处最美的自驾旅行线路。

每一年总有几个月德贡公路处于断路状态，大雪封山时德贡公路孔雀山路段有可能会堆积几米厚的积雪，也因为德贡公路所处的地质情况和全新的路基，雨季可能会发生塌方、路基损毁。

德贡公路2019年全面完成铺装，全程油路，正常情况下轿车可以轻松走完全程，因为道路是在无原始路基而且复杂的地质环境中建设，建设十年刚通车的道路随时会有落石、塌方等不稳定的威胁，注意驾驶安全。
德贡公路立项、动工历时超过十年，2019年10月终于试运行，孔雀山垭口风光无限，但积雪有时可以深达数米，2018公路还没有正式通车就已经通过立项德贡公路将修建孔雀山隧道，不知道未来的自驾会不会失去德贡公路最美丽的这一段。不管怎样，孔雀山在未来会因为德贡公路的开通而越来越知名。德贡孔雀山隧道未来建成也期望可以保留垭口道路，世界变化很快，很多秘境我们还没有来得及去走走就已经不在了……